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本帖最后由 et3010 于 17-9-25 13:36 编辑 慢更新，点击上面⬆的只看该作者可以显示我的全部楼层。 去年就看到baja rey这车，授权车身结构，分体式车壳，比较心动，但是查看到前桥因为加入了差速和传动轴，导致前摆臂降低15mm的离地空间，实测前悬挂行程只有50cm，比竞赛短卡还要短不少，又因刚出来，是rtr的，想的可能会不会等等会出arr不带控和动力的版本........然后就遗忘了。 直到最近看到这么火，拜前段时间的trx-4试跑感受，觉得整体桥的车跑快起来也蛮有意思，就也来凑个热闹，前桥低就低吧，已经想好方案改后驱，增加前桥下高度，升高摆臂和转向杯转点。 
期间2点 1，这么久了不出arr不带控和动力的，肯定不会出了 2，后桥直轴差速losi应该是不会出了，有难度，因为半轴是把差速杯放入桥后再插入的，不能用pin连接半轴了 
----------以下9月25日更新---------- @@来说下baja rey的一些关键信息吧: 1，原厂设定，前悬挂行程55mm，后悬挂行程85mm。前避震没有多的孔位可以调节 2，跑铺装路，广场飙车等路况时候，建议把后避震下转点换到刀臂后面的孔，后悬挂行程就变成60mm了，车高就低了 3，前避震e to e 前100mm，后122mm，原车避震桶塑料的，放油孔4个，我换油时候还没用力就滑 了，建议避震油，前50wt，后40wt， 4，轮胎和50/68差不多大，直径117/宽42mm。说10车没错的，不是什么8车，因为真实的baja 短卡确实比场地短卡轴距要 长，悬挂也要长，轮胎也要大 5，说到扭腰，断开前后防倾杆后 前145mm保守，后130mm保守 
看到很多说baja rey轻，姿态不如xx/xx/xx车好，其实baja rey为了照顾更多野跑的，装了很硬的防倾杆，只要断开防倾杆，你要的传说中的姿态应该就来了， 简易的断开防倾杆的方式如图，只要松开防倾杆的球头机米，脱开球头就好了，都不用拆掉 如图： 
另外，强烈建议，球头螺丝都换成这样的半牙螺丝： 
其他扭到胶件的m2.5的螺丝可以换成英制4-40的螺丝，螺纹深，不容易滑，固定紧 m3的螺丝可以换成英制5-40的螺丝， ----------以上9月25日更新---------- ----------以下9月22日更新---------- @@fpv安装 玩穿越也很久，手头图传摄像头设备好多闲置，也有不少厂家送测的产品，以前也用飘柔装摄像头试了下，车壳上不好固定，拆装麻烦后来懒得装了。 翻翻看有什么适合的摄像头， 小测视频，镜头装短卡上离地太低，视野难看远 水果链接：http://player.youku.com/player.php/sid/XMzAzODYxNDg4MA==/v.swf 这个高清的，小畸变，想想还要装排线，和控制器，晚点再搞这套， 
还是先装简易的试试效果再说，翻出来个星光夜视镜头，试了下装车上畸变太大，跑车不像是飞穿越，车距离地面太近了 
这一套好像是600线+600mw图传，怕这个摄像头里面进石子，清晰度一般，颜色倒是不错， 
最后还是用这套吧，700线mini摄像头，100°，1000mw图传，有风扇散热，毕竟车跑起来不像是穿越有桨吹风，怕图传挂掉，，这个好装一点就这样吧 
测试下角度，ok，弱光ok 
得空飞飞机时候带出来溜了下 
原厂遥控器 果然距离比tqi近很多，tqi还是最远距离的遥控器，测试了下拉锯，baja rey原厂遥控距离保守150米无遮挡，1000mw图传地面信号150时候，信号还有60多。用的棒棒天线。 
-----------以上9月22日更新------------- ------------以下9月21日更新----------- @@ 说在前面，关于姿态 看到很多人说baja rey姿态不如ax的50/68，感觉baja rey跑起来不够重的样子，其实，只要把前后防倾杆都拆掉一根连接拉杆，再去跑跑看，你要的姿态和腰扭都出来了，如果还嫌不够美，再把避震油换成20wt的，车重不需要改变，完美。 @@关于配件供应和改装件 应该不用再说配件供应不足吧，金山模型找老陆啊，我去翻了下，scte和baja rey配件相当充足，op件也充足，不用担心配件供给，而且好几家再卖这个车的改装件和配件。 喜欢心情的可以买vp的铝合金后桥，造型非常像真而且很好看，和真车一样的扁桥管，多面形桥包，就是价格也好900多。 原厂op金属件做工非常好！设计合理，受力科学，材料给力。比如舵机座，方向可调拉杆，后上连杆，后悬挂上下连杆座，后桥包连杆座，这些都是非常值得升级的。 @@关于原厂遥控器 测试发现，这遥控器油门板机手感不错，刹车倒车响应准确，虚位很小，转轮弹簧硬，比trx的tqi遥控手感好太多了，tqi优势在省电，而且距离超级远。还没对比dx2e遥控距离如何，有空测了再告诉大家。 比较意外的是原厂遥控的响应速度很快，（没有数据支持，我只是直观感受），一直在用mt4/44，感觉速度上别无差距，avc陀螺仪比trx的tsm好用方便，avc是角度锁定模式，不是简单 的增稳，说白点，就是遥控控制的是你车的行驶方向，而不是前轮的方向角度，而且控右侧旋钮可以调节avc干预的感度，推荐1/3到1/2值就OK。 缺点，没有多余通道能用，再多给一个通道也好啊。另外就是手轮太滑，都不给个海绵，差评，好歹tqi还有个海绵手轮。还有油门中位微调旋钮，建议直接粘死，不然一碰，油门中位就变了。 所以，我决定不拆接受了，就用原厂控。 
天线还是很给力的，应该距离比较远 
@@遥控器方向行程设置 换舵机的话，遥控方向的行程肯定要重新设置，也比较简单，车断电，遥控器方向转到最右边到底，同时刹车推到底，打开开关，看到闪绿灯松开，这时候给车上电开机， 转动方向轮到左边最大行程不动，然后用方向微调旋钮转动调整方向的行程量，具体多少注意观察转向杯的摆臂限位那里，调整到限位刚好不接触，留一点点间隙OK啦，松开手轮，把微调旋钮也回中，另外一边也同样设置好。ok，遥控器关闭，再开机就ok啦，试试方向限位是否OK，不ok重新来。注意，油门行程也可以设置，但是强烈建议不要改变油门行程量。 
@和scte地盘对比下 
轴距明显长了好多，四五厘米 
8ight显得好小巧 
地平线三剑客 
----------以上9月20日更新---------- @@关于科技树 我偏向性能发展，所以会把baja rey朝着偏向性能的方向改进，不太会优先考虑姿态啊，心情啊，拍拍照片拍拍视频这样。不过也不排除途中会玩玩好看。 毕竟要加入这边的短卡广场飞场地库溜车大军，也要在场地里本着欢乐的目的一起跑跑场不至于被甩的太远。 @@我的想法4点 1，后桥改差速，（基本完成，等测试一段时间没有问题再看要不要多做几个分给大家）。 2，前悬挂摆臂升高和转向杯固定点，（方案已经有了大概，改为门座结构转向杯可以4驱+高离地两全） 3，改快拆后驱+中限滑，（收到车全拆散后发现有难度，特别是全密封中波箱结构，这个后面再看） 4，加fpv，（穿越玩很久了，图传摄像头一大堆，这个很好办，新款竟然还带了摄像头防滚架，这是最终选择这车的决定性一票）已经完成。 
我对此车定位，娱乐，和小分队刷广场，少维护，密封波箱，不怕石子了，荒地随便跑； 跑场地时候也会带上娱乐下，轻轻松松。还能拍照。 另外就是losi和tlr对比差距还是很大的，不要期待这车和tlr的一样结实。不过定位毕竟不同，精度倒是OK， 
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 后桥改差速ok了，先测试一段时间。 水果链接： [url=http://player.youku.com/player.php/sid/XMzAzMDk3ODQ3Ng==/v.swf"]http://player.youku.com/player.php/sid/XMzAzMDk3ODQ3Ng==/v.swf[/url] 
-----------------以下发帖首写------------------------ 先按照必要性顺序写下 0，首先先检车车的螺丝，工厂大妈扭螺丝估计也没耐心，很多不紧不到位， 1，强烈建议此车换有感动力，理由太多，不说了 2，舵机必须换，原厂12kg，不过是高压的，6v只有10kg，又比较慢 3，转向建议换金属的，原厂设计的有点小问题，转向不精准而且尼龙的有点软，然后还要把上下轴承塑料套点一点171固定地盘和二楼版，不要让他太晃 4，后上拉杆，需要换金属的，原厂塑料包铁的会弯曲 5，前后波箱（后桥包）输入轴需要消除轴承虚位，我的做法，171涂塑料的内圈 6，改后差速，跑柏油路，广场舒服很多，也不会很甩了 7，二楼板换碳纤维2.5mm的 @@前中差速先拆出来上差速油， 装了前面5000，中差7000，后差3000，但是觉得不够，改为前7000，中1w，后3000，比较合适越野跑街兼顾。 @@避震油 喜欢姿态的，避震油不用改或者换成20wt（原厂30）。我希望性能，所以换成前40wt后35了，跑了下感觉阻尼还是不太够，飞坡撑不住，毕竟避震桶容量太小，有空再换成前45后40试试。 需要注意的是，避震盖的放油螺丝要非常轻的扭，非常容易滑，切记盖子手扭紧就好了，这个避震只能做0回弹。 @@这个车轮胎比大丁都要大一圈，找了下，目前除了原厂，没有别的胎能用，用普通短卡胎有点小，离地间隙堪忧，尤其前桥 
其他我再慢慢补充 @@新款送了摄像头 天线安装座防滚架，不过原厂的摄像头是25mw的， 
@@动力推荐 xr8 sct+3660 g2有感电机 3600kv @@备胎下面的工具箱可以改为快拆，只要扭下备胎就可以打开工具箱，只需要把螺杆反过来，螺帽粘下面，原厂包里面还送了不装备胎的仿真通风口。 
@@舵机一定要速度快的 
插头我用trx的，很稳定，好用，看trx的车6s 150a都用这个插头毫无问题 稍加改动完美安装 
未完待续 |
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