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技术窍门

  • 防止球头脱落

    一些车的避震球头是开放型的,就是往外一推,避震球头套就会脱开,摇臂就马上失去避震的支撑。在车子碰撞的时候,很容易发生这样的事。 平时你或许不觉得有什么,但是到比赛的时候,损失的时间就大了。想办法在球头外 ...

  • 多用途插头

    当今绝大多数的充电器都是多用途的, 从1/12或者Mini-Z的4颗电池,到5颗油车接收电、6颗的动力电,到8颗的发射电,都可以充。但是,充电器输出的接头不可能适合所有类型的电池,通常情况下我们会为不同的电池配不同的 ...

  • 在避震上做标记

    在重装车子的时候,你能份得清哪支避震原来是装在哪里的吗?很多时候,它们看起来是一模一样的。如果前后用不同号数的避震油,那调乱了车子不就不好跑了吗?很多车手都会在避震上写上标记,常见的比如 1(左前)、2 (右 ...

  • 夹紧E夹

    大部分车子都有E夹。经过多次拆装之后,E夹会变形,或者扭曲,总之就不如当初的牢固,这可能会构成一个不安全的因素。因此: 1 如果你要用旧的E夹,在安装之前用钳子把它夹紧一下; 2 在E夹上面上一点螺丝胶或者硅胶 ...

  • 可靠的螺丝

    很多车都有用自攻螺丝旋入塑料件的地方,一般来说,这些螺丝孔拧得多了就会磨损、孔径扩大,以至塌牙。碰到这种情况最好的方法当然换一个新的塑料零件。但是如果时间急迫来不及换的话,最快的方法是在螺丝孔里面滴一 ...

  • 如何掌握新赛道(2)

    正确的超越!一个清脆利落的超越,并不单单取决于你的车子的工作状况和性能,和赛道的设计也有莫大的关系。一般来说,发夹弯和S组合弯并不是什么好的超车路段。超越,一半是靠机会,一半是靠等待赛道上适合超车的路段 ...

  • 轴承大全--维护和更换

    轴承的维护 轴承的维护方式,取决于轴承的封盖的类型,以及你的轴承自带的润滑剂的种类。 高级的橡胶密封圈和全密封(Ultra sealed)的轴承,不需要维护,因为它自带的润滑剂已经足以应付整个寿命内的润滑。金属防尘 ...

  • 轴承大全--陶瓷轴承

    图:开放式陶瓷混合轴承 近几年,我们在RC这个行业经常听到的一个新名词就是“陶瓷轴承”。虽然陶瓷轴承已经在世界各地RC选手中使用的很普遍,但是还是有很多人并不真正了解它与普通轴承的区别。遥控车上使用的陶瓷轴 ...

  • 让车辆贴地行驶

    让车辆贴地行驶――克服甩尾困境――练就快速、有效的调车要素 转向不足、转向过度(甩尾、失速)相信是每位车友最伤脑筋的问题,当你花下近半个月的薪水来购买必须装备时,比赛过程遇到的状况与最后成绩总是无法对 ...

  • 全四驱油车的驾驶方法

    上个星期,有些朋友由头单向转了开头硬差速之后(开差速油比较浓的前齿轮差速),就算在多弯的情况下都发现圈速比用头单向慢了。他们都对这个现象有些不明白:难道不是头差速比较适合多弯的路面吗?不明所以之下,又把自 ...

  • 碳纤维全攻略

    碳纤维經常在較高級版本遙控車上見到,碳纤维基本組成是"碳"。含碳量在90%以上為高強度高模量碳纤维;含碳量再99%以上称為石墨纤维。 碳纤维具有元素碳的各種特殊性能:它的比重極輕,導熱係數低,耐腐蝕性高及具 ...

  • 驾驶技术 进阶篇

    有没有尝试过自己觉得已经是跑出了一个很好的成绩,但是当看到成绩单的时候才发现自己被头车甩下了超过15″?到底那个家伙是如何跑出这么快的速度的?!99%的人会认为是装备上或者是设置上的区别―――TQ用的是更快的 ...

  • IFMAR 1/8 & 1/10 赛道规格

    以下为IFMAR提供之世界赛事需要符合的铺设赛道规格: 底层: 在铺设赛道表层前, 应先将整个地面挖掘至约6吋深(15公分), 以确保将地下的根基打好。于已挖掘好的地面上, 平均地铺上已压碎的混凝土粒,或未经凝合的柏油 ...

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