平路车
图： Kyosho MR01 1/28平路车
迷你平路车，从轮胎到悬挂、从底盘到马达……都具有各种细致的调整手段，来使车子达到最适合场地和操纵者的最优性能，与其他较大比例模型乃至真车都相当接近，可谓麻雀虽小五脏俱全。在模型事业较发达的地区，都拥有正规的的迷你平路车赛道，FANS们都能在这里找到真正RC模型的感觉。因此迷你平路车更趋向于竞赛的乐趣。并且迷你平路车产品的领导厂家——日本京商（风靡全球的Mini-z系列正是由京商出品）还定期举行世界级的迷你平路车比赛。 与世界级好手同场竞技，在各种难度的赛道上极速飞驰，尤使人热血沸腾，让小小的迷你车带来更大的吸引力。
图：Kyosho杯世界赛
此外，由于迷你车比例小、速度快（比如大直道一般一两秒种就跑完了；从一个弯到下一个弯，有时仅需几分之一秒），因此需要人的反应比操纵其他较大比例模型来得更快。不少世界级的电房选手，如日本在各种RC模型大赛夺冠无数的选手、有“车神”之称的广坂正美，在平时都会用迷你平路车来练习.
图: 多届世界冠军广坂正美十多年来也坚持不断的用1/24的ABC DTM来练习
越野车
迷你越野车则带来另一翻乐趣，看着精致的小车在崎岖的路面上“翻山越岭”，所向披靡的样子，让人惊讶的攀爬能力，仿佛真车般的动态，确实分外有满足感。因此迷你越野车趋向于强调越野能力，悬挂系统能大幅度动作以使四轮保持最大的抓地，而车子的爬坡能力也比迷你平路车强大得多。
图: Kyosho 1/28 MiniZ Overland
当然也有玩家把自己的车子改造得既有速度又能越野，还有飞跃跳台的狂野玩法。并不是说玩迷你越野车就没有赛道进行比赛，只是相对较少，欧美一些地区就有特制的越野赛道，让数台车子可以在刁钻的路面进行比赛。不过无可否认的是，车子可调整的细致程度，比迷你平路车要少得多，总的来说还是以娱乐为主要目的的车种。
图:Mini越野车的跑道可以极富娱乐性和观赏性
希望有兴趣入手迷你车的FANS看了上述介绍后，能选到适合自己的车种。
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