首先声明：文字內容大多是從2006-04期的RC TECH上節錄的，我不是原創喔！只隨便亂補些東西進去。
可沒那麼多閒钱買那麼多車胎來測試....雜誌大概也是把原廠的簡介作個濃縮吧！
先從大家熟悉的PRO-LINE來說吧！
代號：9011胎（如下圖是9024）
別名為Multi-Spike具有平均的抓地力，圓形的胎釘可以降低翻車率，轉向反應屬於穩定取向。圓柱的胎釘，對於草地也是不錯的！
9011這套我自己用過，感覺起來癖性不高，不會特別要求使用環境，尤其是高速過彎，較不會因抓地而導致翻車，所以，個性算起來剖中庸，其實，不知道選啥胎時，除了9014，9011或新的9024也是可以考慮的...
原廠最近已經將該車胎的目錄取消了，取而代之的是代號9024（別名為Step-Up）的圓釘胎，性能大致一樣，但是改善強度，減少胎釘折斷的機率。
代號：9014胎（如下圖）
別名為Crime Flighter，這是一款萬用胎，具有優秀的抓地性能，當您不知道該選用何種輪胎時，就用它來作為標準胎吧！！
這一款應該是賽場上使用率最高的吧？？大家應該都很熟...如果想去參加比賽，9014多準備幾套吧！！很好用的...
建議9014使用時，最好拿剪刀修掉側邊的胎釘，讓整體胎面成一弧形，較不會妨礙過彎而翻車！！
代號：9015胎（如下圖）
別名為Dirty Harry，這是設計給千瘡百孔的地面所使用的，特殊的導向胎釘，產生強大的推進力並保持行車穩定性。
代號：9016胎（如下圖）
別名為Cell Block，緊密的特殊超短胎釘設計，對於堅硬的黏土質地面發揮出超高的戰鬥力。
PS...好像不少人把它當成『雨胎』....
代號：9017胎（如下圖）
別名為Mugshot，這是一款專為爛泥路面設計的輪胎，稀疏並且粗大的胎釘設計，不容易沾黏爛泥，維持應有的胎釘效能。
PS..感覺起來...好醜！！
代號：9018胎
別名為Knuckles，為2002年世界冠軍胎，整體胎釘設計著重於耐久性，胎型大致上和9020一樣，但實際大小小一點，為1.68X4.48。
現已經完全被9020取代，廠方目錄已經下架.....
代號：9020胎（如下圖）
別名為Knuckles 2.0，同樣也是注重持久性的款式，抓地性能偏低一點點，整體設計和9018相同，尺寸則為1.6X4.4。
PS...若想使用來練習，這是值得推薦的一款胎，超耐磨，性/價（C/P）比很高！真的...一套胎可以練習很久，我就藏了幾套！嘿嘿...能省則省。
代號：9021胎（如下圖）
別名為Badlands，粗大的長型胎釘設計具有強烈的攻擊性風格，長的和越野摩托車胎很像，適用於草地和泥地。
PS...這個我玩過，其實，因為胎釘高大，對於大坑洞一堆的場地，它也是個不錯的選擇...而且，它也是超耐磨....
代號：9022胎（如下圖）
別名為Moab，採用超軟的M2配方製成，特殊的花紋設計適合強烈攻擊性的操控感，他適合各種地形，較不挑場地。
PS...話說第一次看的這車胎，還以為他是拿來跑房車的呢...原來他是越野胎！呵呵..
代號：9023胎（如下圖）
別名為Inside Jobs，顧名思義，這是一款為室內場地所設計的輪胎，緊密排列的超短細釘，適合堅硬平坦的泥土路面使用。
PS...其實，和9016適用的環境很像，多數人還是把它拿來室外場地比賽用，別被它名字給唬了！
另外，別看他胎釘那麼細小，就直覺認為他不耐磨，可能一下子就磨光了...粉浪費！
起初我也這樣認為，但是，看過有人拿來比了一場決賽60分鐘...胎釘竟然還完整！不相信吧...
代號：9012胎（如下圖）
别名 Road Rage. 平路专用胎 。 柏油， 水泥地上的损耗极低。 进了越野就完全投降。
我沒打算認定它為...越野胎！！
美國另一知名品牌：Panther黑豹胎，他給越野車用的胎，型號不比PL少，但手上的資料只有這四個較常用的...
代號：T915胎（如下圖）
別名為Komodo Dragon，在美國受歡迎的冠軍輪胎，對應所有路面皆可使用的胎紋，和PL差不多，提供不同軟硬的材質供人選擇。顆粒和PL 9014有點像，但是疏一點。據說，PANTHER的車胎，耐磨性不比PL差...
代號：T930胎（如下圖）
別名為Chameleon，廣泛路面使用的胎紋設計，容易操控的特性最適合一般玩家入門使用，略帶弧形的胎體設計，讓過彎更加順暢...
PS..直覺看起來，較為粗大的方塊釘，應該蠻耐磨的，嘿嘿！
代號：T980胎（如下圖）
別名為HEDGE HOG
代號：T998胎（如下圖）
別名為Switch，屬於雨胎胎紋設計，除了雨天使用外，對應於濕滑的路面也是最佳表現，中央佈滿細橫條胎紋，可以有效的發揮車輛的加速度....
PS...雨胎不一定雨天才可以使用喔！
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