TT01电机搭配与OP的个人心得---Part2

2008-11-11 19:06:13

Novak GTB 7.5R: 用了这颗之后,才知道以前的电机都白买了,这颗电机配上8.3的齿比,只有在起步的瞬间感觉只是比较稍差23T Stock,甚至不会输给Core 12T Modify,如果是以时速20公里以上的速度飘移,这颗电机已经绰绰有余,而30km/H以上的再加速也是猛烈无比,今天下午试了他的直线加速,100米内应该是感觉超过40+km/h,猛打方向盘后的高速漂移也很好飘,尤其是声音,有点类似Rotary Engine的高频的声音,很是过瘾,所以个人感觉,这颗电机,如果肯投资的话,其实就这颗电机作为练习用绝对足够,根本不用像我买了一堆23T/12T/11T.而且就作为路跑或是漂移,这颗电机都能让你满足.此外,这颗电机非常省电,甚至快要比23T Stock还要省电,作为业余玩家,如果没有很多的时间调车,只想空闲时飙飙车,TT01适度OP之后,装上7.5R无刷,其实是非常的划算,省却所有保养的时间,就是闲暇之余过过瘾,感觉的确非常爽.
TT01 建议必须OP如下:
全车轴承
金属中轴
金属转向摇臂加可调式转向拉杆
金属狗骨或是CVD
金属电机座
好一点的油压减震
可考虑的选项:
碳纤维二楼板
防倾杆
可调式上A臂
2°金属后C座
前单向后珠差,或是前后珠差

另由于去年订的副厂62T大齿一直未到货,马达作无法配出61T/16T的齿比位置,所以无法尝试4.5R,待弄到之后在另文讨论.
最后结论,如果你非常喜欢玩RC车,而时间不是很充裕,或是你不想花太多时间在调车上,也没有很好的场地可以跑好的车,那么TT01+7.5T无刷是你最佳选择.

[ 本帖最后由 Tchaikovski 于 2007-2-18 12:08 AM 编辑 ]

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hankping发布于2007-02-20 17:34:20
TT01 必须OP如下:
全车轴承
金属中轴

剛玩的人都會亂花錢OP, 我也不例外, 已經都不用了, 現在都將錢花在
LiPo電池, 馬達, 橫式碳刷, 熱熔胎輪.
田宮tt01下個賣點, 甩尾& LED合一車.
DSC04051.JPG

DSC04051.JPG

虾仔发布于2007-02-19 14:05:32

QUOTE:

原帖由 Tchaikovski 于 2007-2-19 11:01 AM 发表
掃歯了,61/19的小齒比,大約15排電後掃歯,看來TT01的電機齒是不行.
应该不是齿轮问题，TT01那种0.6的齿轮耐用性是一流的，我以前的TB01齿轮跑了N排电了最近还跑了10排左右的5.5R还好好的
Tchaikovski的个人空间 Tchaikovski 发布于2007-02-19 11:01:21
掃歯了,61/19的小齒比,大約15排電後掃歯,看來TT01的電機齒是不行.
Tchaikovski的个人空间 Tchaikovski 发布于2007-02-19 09:38:14
[quote]原帖由 马达王 于 2007-2-19 07:35 AM 发表
TT01 建议必须OP如下:
全车轴承
金属中轴

金属转向摇臂加可调式转向拉杆（这两个配件没有必要op  金属的容易坏  原状转向拉杆的角度设定已经很好了 换可调的容易撞弯）原厂OP件金属摇臂有轴承,可减少转向阻力,以及虚位,可调式摇臂可以调整Toe In角度,我是属于暴力玩车类型,车壳一个月至少报废一个,但是金属摇臂从没坏过,可调拉杆除了GPM的坏过一组外,其实还算耐用,比起3Racing的万向耐用多了.


金属狗骨或是CVD
金属电机座
好一点的油压减震
可考虑的选项:
碳纤维二楼板
防倾杆（没必要）原厂的OP防倾杆的虚位很大,此部份不OP也无妨
可调式上A臂（强度不够原装的好   原装角度也很好跑 1度 ）我刚买时也觉得强度可能不行,所以我用金属的下A臂,配原厂的塑料可调上A臂,强度与刚性有不错的平衡点,TT01配件很便宜,一个盆式底盘才几十元,撞坏了也不心疼,而且我从没因为金属A臂的撞击而损及底盘过.(我连条电的封包,马达的上盖,轮圈都经常撞裂,但是由于金属A臂的撞击而坏到什么地方倒是没有.)
2°金属后C座（有塑料的2度最好了 金属容易坏 ）原厂的OP件是2度的金属C座,强度很好,我也从来没撞坏过.
前单向后珠差,或是前后珠差
有一说一 马达王个人空间 马达王 发布于2007-02-19 07:35:52
理智的升级才能真的开发车子的实力 [/quote]
有一说一 马达王个人空间 马达王 发布于2007-02-19 07:35:24
TT01 建议必须OP如下:
全车轴承
金属中轴

金属转向摇臂加可调式转向拉杆（这两个配件没有必要op  金属的容易坏  原状转向拉杆的角度设定已经很好了 换可调的容易撞弯）

金属狗骨或是CVD
金属电机座
好一点的油压减震
可考虑的选项:
碳纤维二楼板
防倾杆（没必要）
可调式上A臂（强度不够原装的好   原装角度也很好跑 1度 ）
2°金属后C座（有塑料的2度最好了 金属容易坏 ）
前单向后珠差,或是前后珠差
Tchaikovski的个人空间 Tchaikovski 发布于2007-02-18 18:20:21

QUOTE:

原帖由 Jason_Jo 于 2007-2-18 12:28 PM 发表
不知道你的TT-01重量现在是多少？看起来好重.........
我估計應該是超過2kg,不到3kg.
norman31的个人空间 norman31 发布于2007-02-18 15:05:23

其实TT01有时候作测试车也不错
hankping发布于2007-02-18 14:21:56
回复 #23 Tchaikovski 的帖子
GTB5.5R~7.5R tt01傘差還承受得了, 但GTB5.5R配tb02 & EVO5珠差, 就容易掃齒了, 皮帶車就無妨.
阿猫的RC生活 遥控大猫 发布于2007-02-18 12:28:01
回复 #23 Tchaikovski 的帖子
不知道你的TT-01重量现在是多少？看起来好重.........
Tchaikovski的个人空间 Tchaikovski 发布于2007-02-18 12:18:43
没,只用了精英4200MA 7.2V.
其实不是最高速度的问题,只要调大齿比,跑道够长,用Stock电机跑到45KM当然没问题
我的意思是从0~40,甚至50之间的整体性.目前看来,我用过的电机只有7.5R(6.5R会更好,可惜没买到),无论是日常保养或是性能都算是最满意的.
hankping发布于2007-02-18 11:56:03
回复 #1 Tchaikovski 的帖子
個人try yokomo Flr 23T 齒比5.72 約45km/hr, 但lz 是否用LiPo電池?
raych发布于2007-02-18 11:45:56
好贴
理智的升级才能真的开发车子的实力
阿猫的RC生活 遥控大猫 发布于2007-02-18 11:28:08
回复 #19 Tchaikovski 的帖子
hoho~下次要是有订不到的东西就麻烦你咯~
Tchaikovski的个人空间 Tchaikovski 发布于2007-02-18 11:10:27

QUOTE:

原帖由 Jason_Jo 于 2007-2-18 02:59 AM 发表
hoho 好 下回我订OP件就找你帮忙从RCmart直接提货了哦~

能三个月去一次香港真是好~
没问题...其实这次我就想去RCMART看看,但是没时间, 就只去了伟高,还有旺角的几家店溜溜.
阿猫的RC生活 遥控大猫 发布于2007-02-18 10:21:59
回复 #17 绝世宝贝 的帖子
自提货的价格是不一样滴~
绝世宝贝的个人空间 绝世宝贝 发布于2007-02-18 10:12:49
RCMART上的东西虽然多，但是我觉得价格并不是很便宜
阿猫的RC生活 遥控大猫 发布于2007-02-18 02:59:52
回复 #15 Tchaikovski 的帖子
hoho 好 下回我订OP件就找你帮忙从RCmart直接提货了哦~

能三个月去一次香港真是好~
Tchaikovski的个人空间 Tchaikovski 发布于2007-02-18 02:01:38

QUOTE:

原帖由 Jason_Jo 于 2007-2-18 01:24 AM 发表
嗯 北京 有时间带你的TT-01同Rush一起活动好不~

对了你经常在RCmart买东西？是网购还是从HK带过来?
都有...我三個月去一次香港,每次都會進一堆貨.
平常沒時間,就上RCmart訂,他那邊的TT01 OP件比較多.
我暫時還是以TT01為主,今年夏天再做其他打算.

有時間我一定會去見識一下你們的活動,下次要活動你就先PM我.
Tchaikovski的个人空间 Tchaikovski 发布于2007-02-18 01:57:49
TT01用5.5R應該是極限了(比較危險),再上去也配不到齒比,再加上車重,所用的齒比應該比建議齒比再加個0.5會比較保險,如果是5.5R,應該是只少要9以上齒比,原廠最大的大齒是61T,最小的馬達齒是16T,但是由於馬達座的孔位設置只能配到61T/19T,或是62T/17T(理論上可以,但是沒正式試過,沒到貨),如此算來,5.5R應該是屬於比較危險的極限,假設真能買到62T大齒,5.5R用起來會比較舒服.
所以如此看來,目前就只能用到6.5R,這樣比較安全.
我来说两句

(可选)

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