记录

据说特别迷某些车的人最喜欢的车型会有两台NIB

12-1-4 11:28

给自己的收藏阵型归类，按照重要程度来排位，第一阵列：YOKOMO/AE（从以前的合作关系，这两个可以看成是一家）、KYOSHO 第二阵列：LOSI、SCHUMACHER、TAMIYA 第三：其它的不常见的厂商

11-12-24 12:42

team pitshop、track master、mip、a&l，这些鼎鼎有名但是在我们耳中从未闻的rc10经典，令自以为已经涉足够深的我更汗颜

，知识无止境。不是不承认，rc10确实是史上最出色的rc产品之一

11-12-13 12:15

入手两台rc10还有一台losi，过年好好体会一下美洲风情

11-12-7 11:53

2WD和4WD同样强大

11-11-19 18:56

究竟是NIB重要还是new built重要，这是个严肃的问题，从欣赏性来说NIB是远不及，一套完美的new built或者full options显得更好。但NIB是一个情结，挥之不去。有条件当然是NIB，无法收到NIB之前先收一台再寻找NIB。

咖啡味道: 究竟是NIB重要还是new built重要不同角度很难说清收藏角度一定是NIB重要欣赏娱乐角度来看 NIB是终止 new built是开始 (12-18 00:29)

11-11-19 18:55

2WD系列只喜欢两个完整的系列，AE 的rc10和kyosho的ultima，从80年代中期一直至今，依旧延续强势。是美式和日式不同风格的代表

11-11-18 12:06

从未如此清楚感受到rc10的强大，2WD的发展，造就今天一个个强者，AE LOSI KYOSHO SCHUMACHER

11-11-18 12:03

又丢失一个国际平邮小包，已经累计第三个了，这次可惜的是一个很喜欢的ultima配件，损失200大元

11-10-29 17:12

强大且昂贵的RC10，买了块底盘，连邮费过百美元

11-10-27 11:14

好像终于明白了一点，粥少僧多，因此收藏品是越来越贵。I finally understand more and more collecters, price rise higher and higher的含义，要抓住机遇，一旦到大家都知道的时候，很多东西就不一定能找到了

11-10-26 18:05

有时候觉得很难理解，为什么rc10这么受欢迎，结果发现，理由很简单，全世界都喜欢rc10.太纠结了，至今没有一台全新的rc10

11-10-21 13:48

抛售？惜售？这是个

很技术的问题，当年的834B，现在光一台不完整的零件车都可以炒上3000。

于是，考验眼光和判断能力的时候到了

11-10-18 11:45

tamiya、kyosho厂商的强大在于：产品都不是最好的，但是一想到遥控车的时候自然而然就会记起他们的牌子

11-10-17 11:44

车子多了会迷失自我，尤其是需要将车子，还有许许多多的配件都分好归类等等的时候，我选择了比较懒的方法，收藏NIB

11-10-17 11:38

当大多数人都未认同时，是最好的机会，也是最好的时机

11-10-17 10:18

我承认四驱的魅力是大于二驱，但是认为两种不相冲突，如果不喜欢欧美的4WD车系的话日系是唯一的选择，田宫、京商、yokomo。

11-10-10 17:09

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