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本帖最后由 losijuno 于 14-10-17 23:35 编辑 今天在网上买的HPI 5b升级件已经全到（前面帖子说到了，因入这车已经家人已经反对，而这些件都是我自己的私下积储偷入的，而且收快递都是跟踪好全部都是到了自己去取，小心放包里带回家的，拆了包装她就不知道是新买的了........要是直接寄到家我估计我爱人会直接扔掉，还会问我怎么还有钱买这些....哎...不容易不容易 ....）..............这里我就不像之前我发的帖子写Losi 5T那样，第一样升级是什么这么啰嗦了，因为都是一些小升级而已，没什么好说的................ 别看5b比5T小点，轻点，但5b真的比5T复杂得很多，在升级件未到之前，我就尝试把防滚架拆和电池盒下来，已经花了我3小时.....因为我知道这些一定要拆的...所以想拆好等升级件到，后来尝试拆发动机，但发现拆了底盘的3个螺丝，还是拿不下来....而5T拆底盘四个螺丝就可以完全取下，所以还是算了，不敢乱来，等东西全到才找高人视频指导安装吧... 现在东西都全到了，来说说有些什么，都升级了什么，上配件图和装车图，还有拆车件！ WL牌 5b排气：（我前面帖子就说了最不喜欢黑盒子，所以一定要升级，像5T一样，我还是选择WL牌的犀牛，不解析）WL的这条排气没有一个像5T那条一样有个减震的胶垫粒配套（这里是漏发还是WL觉得不需要这个不清楚了.....我自己装好排气后如果要安装车壳排气就会太贴近车壳了（空隙里车壳最少那只有1-2毫米），本人觉得玩久了排气发热车壳很容易融化，所以我自己加了个4CM的吕合金帽进去这就和车壳有距离就不用担心排气发热问题了。另外排气后面倾角也比较大，会碰到防滚架，我也把防滚架削成倾角排气的形状，也保留点距离，免得排气发热进一步烫伤到防滚架。 
没安装减震垫时候和安装后对比： 
后面防滚架情况（凹位是我自己削的，不是排气烫的，我是为了避免烫到才削成这样，要很用心才行） 
FUTABA 接收机：（和我5T一样，当然选用我觉得最好的R614FS接收了。因为很多人说配套来的控和接收很容易失控，我看着也像，就像我前面帖子说的，像玩具一样- - 而我自己5T用4PX怎么不换个接收来配4PX呢，一控玩两车） 
RV CNC 二代加厚仰角护板：（这个我要详细说说.......很多人都说，5b一撞底盘就完了，会有不同程度的弯曲，所以仰角护板我一定要加的，你们随意........然而装我这种仰角护板的都知道不容易，需要打孔....这个没电钻就比较麻烦了，要找别人帮忙，或者把车或底盘抬去做门窗的店铺找师父帮忙，只能这样，为了车子好，我还是直接把车搬去给找门窗师父弄的.....记得先上好上面的两颗固定螺丝用笔画好钻孔的位置，拿掉护板，在画了圈的中间位置拿个钉子钉一下，电钻就不容易移位，移位会可能钻的孔位置不对，或者刮花底盘就麻烦了。另外原车配的黑色塑料护板也要锯掉一半，先把倒钩锯掉，这样可以放平方便量度和画线，画好后就手起刀落吧，刚好接合仰角护板的凹位就行，但要做到我这样零误差要找用心的好师傅，因为东西只有一件.....你随意也行，钻孔后后还叫师父拉丝了，意思是可以不加螺帽直接上紧，为了安全，我上紧螺丝再加螺帽加固！但我是一个追求完美的人..嘿嘿） 
RPM 前防撞：（这个质量很不错，很硬也带点柔韧性，材料也很厚！出于安全问题，也是选择了。但装了这个和二代仰角护板，车头真的厚了很多，但感觉比原厂什么没装的结实一百倍。） 
GTR 线刹：（这里和5T不同，5b前轮没刹车，高速刹不住，也是很多人都清楚，也是为了安全...我也是毫不考虑选择了） 
AREA 加宽接合器：（装线刹必须要装这个，我车原厂的不是加宽的，没有这个的话就装不了线刹，而且加宽也增加平稳度，不容易翻车了，而且还戴帽也好看了...） 
GTB 离合杯支架：（这个我考虑了很久.....据悉我车原厂的是塑料的，有的朋友说塑料不好，高速久了会热，一热这个支架融化移位变形的话，会导致扫齿或者发动机直接报销.....但也有朋友说一直用原厂的都没事....我觉得很纠结......而我自己看看原车离合支架的质量，虽说是塑料，但也不是很差的塑料，觉得应该没问题...不过心里不舒服万一发生情况就真麻烦了，所以最后还是换吧......三脚那款不封闭的问了几家都没货，所以买GTB的全封闭的，老余说散热没问题...）（安装后编辑，这东西原来不完全合适 HPI 5b 其他若凡等品牌我就不清楚，第一、大齿轮后面有个螺丝拧紧后会顶橙色罩。第二、都装好后会会发现刹车片摩擦到橙杯边（很轻微但也能看到），第三，重点：装好这个橙杯和里面离合杯后，但小齿轮仍可拉出一点点，只要拉出就会听到里面离合杯和离合罩摩擦的声音..（别说我没装好什么的，我装了10多次，还是这样，但用原厂的三脚架，每次都是很顺畅，而且没有一点前后拉。第四：这个只给一个轴承，别人原厂起码都两个。 所以我还是拆了，用回原厂的三脚架，融化了再算吧...... 
装好外表一点问题都没，但存在很大风险...如果跑起来我估计后果很严重...还是拆了，准备出给若凡或者其他品牌的朋友！ 
SAV和海泰克 舵机：（海泰克的8335做油门舵机，SAV的0236做方向舵机----本想方向舵机也想用海泰克的5765，但我打电话去海泰克公司订购时候，那个接待说5765最近这批的返厂率很高，说如果我非要的话也可以发货，也可以保修，不过时间就长点只么一说.....而8335就非常少返厂.....我听后觉得很麻烦，也不知道会有什么意外，而且连厂家都这么说，所以就只和她订购了8335，我只能和其他店买SAV的0236代替5765了，而且5b安装0236也不需要购买那个L型的舵机转接器） 
ELK 4750毫安电池：（这个个人喜欢，不多说） 
下面谢谢XX的不顾其烦地全视频指导安装，本人也学会了很多...下面上安装图... 
这里要上两个加长的5厘X40mm的螺丝，要不是那么厚的车头，原来螺丝不够长。 
这个连杆有车友说是会碰到防滚架的，叫我掰弯曲就行，我懒得搞，直接切了....还有装线刹后一定要调节油门拉杆，要不是你怎么也装不了.. 
所有拆车件：都可以出。。全新~有个5T的黑盒子磨合过而已.. 
--------------------- 完成图： 
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