飞机为什么会飞？

表

「这个我知道！高中有学过嘛，就是因为机翼的形状的关系，气流从上面流过必须要走比从下面流过长的距离，但最后上下气流又必须在机翼后缘汇合，因此机翼上侧的气流势必要比较快。依照伯努力定律，流速快的流体气压低，所以机翼上方就会产生一个底低压区，将飞机整个向上拉！这就是飞机会飞的原理啰～」

或至少，高中是这么学的。如果真的是这样的话，小姜就不用费事特地写一篇瘾科学啰 XD。仔细的想一想，就会发现一些疑点。举例来说，为什么机翼要做成前面厚，后面薄的形状？如果真的只要上面流过的的路径长就有升力的话，那中间厚，前后薄应该也能飞啊？后面厚也可以啊？为什么一定要前面厚？而且，如果真的是这样的话，飞机只要在跑道上一直加速，就会自动飞起来了，为什么要在最后有拉高机头「起飞」的动作？还有，为什么伸出去的襟翼（起飞降落时从机翼上伸出去的那几片额外的翼面）是渐次往下倾斜的？依照上面的原理，伸出去的襟翼是平的就好了啊？

显然的，一定哪里有问题...

pepsi3650 发表于 2023-05-12 02:31
请伯努利同学解释一下，飞机为啥会倒飞
有兴趣的同学也可以尝试一下倒飞开襟翼

巧了，我也是在思考为啥子倒飞也有升力

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两个原因 简洁明了1伯努力 2作用力反作用力

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请伯努利同学解释一下，飞机为啥会倒飞
有兴趣的同学也可以尝试一下倒飞开襟翼

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rc2003 发表于 2011-05-06 01:04
动力大于重力 飞~~~~~~~~~~~~~

你这个理论就是在基于仰角的前提下

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顶了，有心了

门外玩车的学习了

学习...............

学习了......

动力大于重力 飞~~~~~~~~~~~~~