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[技术讨论] 改装的乐趣 1/18 LOSI Mini-t改越野

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F1 论坛元老 18仔越野控 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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发表于 18-2-12 12:56:16 |显示全部楼层
本帖最后由 F1 于 18-2-13 06:42 编辑

年底终于空闲一点了,之前没做完的mini-t也可以继续收拾。主要自制的是中段部分,结合mini-t的前后总成组成整车。材料是2mm的平纹碳纤板+定制金属端子链接件

电脑绘图
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losi mini-t的前转向总成和后动力总成
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之前定做的金属双向链接端子,很简单却重要的一个组件
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把金属端子固定上电池仓侧板和车壳支撑侧板
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组装电池仓盖板旋钮
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二楼板舵机位固定板装上车壳柱和装饰车灯
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底板和电池仓盖板
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将电池仓侧板和旋钮板装在底板上
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继续安装上车壳支撑侧板
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二楼板安装接收和天线管
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二楼板背面安装电池限位柱
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底板装上舵机
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舵机位固定板与主体二楼板链接上
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将二楼板与底板链接
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前减震架安装球头
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将前减震架安装到前转向总成上
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组装后减震架及尾翼架,并将电调开关固定
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安装上尾翼
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整体安装到后动力总成上
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前,中,后三段总成安装完成
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总装车架
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装上电池看看效果
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完成,装上车壳试试,车壳还未上涂装
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电池仓的设计
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方便快速扣取电池
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与mini-t的二代mini desert对比
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与同比例田宫GB01对比
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总体组件
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其他一些细节
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说说一些想法,2wd是个人也比较喜欢的一个车种,有着自身的行走乐趣以及多样化模块的可操作性(没有中传的干扰,车身可随意变化),本身轻巧可靠,除了抓地力不如4wd外其他方面还是相对不错的,针对目前小比例中4wd泛滥的情况,期待各大厂商能够重视这块,小比例2WD独立悬挂车种目前国产还是市场空白。
Lu°远 论坛元老 超懒散的搬运工 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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发表于 18-2-12 13:15:19 |显示全部楼层
哇!超赞!求制作工具(雕刻机?软件?等等等等)

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F1  哈,多谢,除了CAD绘图其他都是马云家定做的  详情 回复 发表于 18-2-12 14:27
熊qc 超级元老 Rank: 25Rank: 25Rank: 25Rank: 25 发消息
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发表于 18-2-12 13:47:16 |显示全部楼层
老哥 好车

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F1  呵呵,老车了  详情 回复 发表于 18-2-12 14:29
F1 论坛元老 18仔越野控 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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发表于 18-2-12 14:27:19 |显示全部楼层
Lu°远 发表于 18-2-12 13:15
哇!超赞!求制作工具(雕刻机?软件?等等等等)

哈,多谢,除了CAD绘图其他都是马云家定做的
F1 论坛元老 18仔越野控 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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发表于 18-2-12 14:29:59 |显示全部楼层
熊qc 发表于 18-2-12 13:47
老哥 好车

呵呵,老车了
asstan_525 终极 Fans Rank: 18Rank: 18Rank: 18 发消息
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发表于 18-2-12 15:08:50 |显示全部楼层
火钳刘明    好有艺术感到前避震架
zinniapower 终极 Fans Rank: 18Rank: 18Rank: 18 发消息
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发表于 18-2-12 15:14:46 |显示全部楼层
碳纤维定制贵嘛?这一套得多少米啊?

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F1  小贵吧,各家都不同  详情 回复 发表于 18-2-12 15:56
九三学社 终极 Fans Rank: 18Rank: 18Rank: 18 发消息
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发表于 18-2-12 15:22:16 |显示全部楼层
群友马斯古夫路过顶一个

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F1  呵呵,多谢哥们。。。。。  详情 回复 发表于 18-2-12 15:57
请叫我车王 元老 Fans Rank: 12Rank: 12Rank: 12 发消息
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发表于 18-2-12 15:32:20 |显示全部楼层
艺术品!

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F1  多谢,过奖了。。。  详情 回复 发表于 18-2-12 15:58
asstan_525 终极 Fans Rank: 18Rank: 18Rank: 18 发消息
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发表于 18-2-12 15:39:04 |显示全部楼层
其实看看环奇739的销量就知道了,国内专业RC还属于很小众,而2wd就更小小众了,没有销量基础,产品很难赚钱,不赚钱的事厂家也不愿意做,所以自己玩玩就好。

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F1  只是觉得吧,大陆已经是全球最大RC产地了,还没有完全做到多样性  详情 回复 发表于 18-2-12 16:00
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