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发表于 17-11-14 09:56:31 |显示全部楼层
本帖最后由 yst 于 17-11-16 12:36 编辑

IFMAR 2017电越世界赛2WD后驱组赛事进行到最后一天,预赛采用5轮取3轮最好成绩的算法,未到最后一刻都不能确定决赛最终排位。

最新赛事时间安排见下表,关注本次赛事的朋友请密切留意时间:

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发表于 17-11-14 12:12:05 |显示全部楼层
第四轮预赛过后,总排名上,Lee Martin上升至第一位,紧跟其后是Ryan Cavalieri,第三是Michal Orlowski,Ryan Maifield排在第四,第五则是Bruno Coelho.


四轮后的总排名:
2WD_Q4_Overall_副本.jpg



单独第四轮的排名:
2WD_Q4_副本.jpg


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发表于 17-11-14 12:36:19 |显示全部楼层
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发表于 17-11-14 14:02:26 |显示全部楼层
第五轮预赛的排位:

2WD_Q5_副本.jpg


五轮预赛后的前十位:
2WD_Q5_overall_Top10.jpg


决赛总排位:
2WD_Q5_overall_副本.jpg
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发表于 17-11-14 15:34:34 |显示全部楼层
A组赛员
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sony1987316 RC 新手 Rank: 1 发消息
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发表于 17-11-14 15:37:51 |显示全部楼层
为什么看到的赛事里面都是老外,国内选手呢。
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发表于 17-11-14 15:46:45 |显示全部楼层
A组第一轮决赛:

起步后头4车顺利带出,第五位的Bruno Coelho第二圈在第一个坡点出现一处失误导致翻车后波及后面的车辆,位置有所下降。三四车在第一圈交换位置后,第二圈Ryan Cavalieri重新夺回第三的位置。此后整个比赛的焦点则一直落在二三车之争,也就是Lee Martin 与Ryan Cavalieri之间的角逐上。两车从第二圈起一直争斗至整个比赛结束仅交换过1次位置,但2车的Lee Martin次圈就将第二的位置夺回,其走线守位令在场所有观众叹为观止。

头车Ryan Maifield则在起步后将距离越拉越远,直至最后一个大弯,一个小失误之后翻车,所幸助手捡车速度够快,在2车Lee Maritin赶到之前重回赛道,最终以0.6秒的优势拿下第一轮。

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发表于 17-11-14 15:49:02 |显示全部楼层
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