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samlifeng 金牌 Fans 发消息
发表于 17-7-28 08:45:22 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
wonderfulin 发表于 17-7-28 08:35
老铁来飞个两米

我操车从来不发视频  手不够多
头像被屏蔽
发表于 17-7-28 09:01:35 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
shudong1988 超级 Fans 发消息
发表于 17-7-28 14:13:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
我的48已经改成幽灵了,只是披着48的皮
一块五两串 终极 Fans 发消息
发表于 17-7-28 14:55:02 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
53来报道,冒个泡

klqz111 长老 Fans 发消息
发表于 17-8-1 12:23:20 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
samlifeng 发表于 17-7-25 10:31
还真不是,这双避震大大提高了阻尼,高飞下落单避震可能要爆,双避震压力分散到2个桶,这就是原因,外观我 ...

也有一定道理,多个支成不过RR10终究还是攀爬车。尽量别去飞坡那是雪人那类车干的事情。
bravewolf 论坛元老 发消息
发表于 17-8-3 11:08:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
48.可以有
曼联魔翼 终极 Fans 发消息
发表于 17-8-3 11:21:28 |显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
53报道,没有投票权!
玄铁 终极 Fans 发消息
发表于 17-8-4 16:42:58 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
zoufeiearl 发表于 17-7-24 13:21
不是都说原厂避震够用吗?

别听一些信口开河的 忽悠新手玩家的  48是攀爬车 这是定位  不是大脚 不是越野 不是短卡  一般攀爬车玩姿态  避震里面灌的油不多 一点润滑就可以 如果罐满 就毫无姿态   要顺畅o圈的阻尼不能太大  双避震有两个o圈干涉 相对单避震姿态的调试更累   所有为了姿态 单避震应该比双避震姿态要好 双避震基本都是为了外观 这个论坛里面早就是公认的   如果你要拿48去拉灰 飞2m的坡 也可以  但是我不建议 因为 48都是硬桥 根本不适合飞大坡  很容易坏  就算你装10跟避震也一样  
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