Serpent Cobra SRX8E 1/8电动越野车

Serpent 即将推出 SRX8E 1/8电动越野车套件。建基于 Cobra SRX8油动越野车平台，电动版本将使用油动版本的前/后悬挂系统。为了增加耐用度，车架原带由 7075-T6铝合金 制造的C座、转向杯、尾轮座及油压板。4mm厚的底板除可使用较为流行的一体式 4s锂电池外，透过额外发售的分体电套件亦可使用后置 2x2S的分体式摆放方式。底板的设计非常壮实，在传动系统及电子源件的位置下均有偷轻，令重心进一步降低，提升弯角的速度



一体化转向舵机及电子变速底座，小型化的接收器仓可容纳内置天线的新款接收器。其余特点包括天线座让布线更为简洁、快拆式电池座及混纤车架撑杆以优化车架的扭动特性。



传动方面配有大容量差速内置容量补偿设计，以铝合金/弹簧钢制造的前长/后短中轴，滑动式马达座和弹簧钢制造的传动部件。套件包括扁平式的中下压力车壳及高下压力尾翼。将于 5月中旬上市。



配置：
– 4mm 7075 T6 铝合金底板带加硬涂层
– 单边电池设计搭配前长/后短中轴
– 高便捷性接收盒及电子变速/舵机座
– 一体式车架撑杆设计
– 经精密机加工的铝合金 15度 C座、转向杯、尾轮座、油压板、单螺丝锁式马达座、中差速座及全车摇臂码
– 带加硬涂层的大直径油压 （可选装混气式或气肺式）及油压顶盖
– 附有上/下补强板的高耐用度摇臂
– 电镀摇臂码带可换式调整衬套
– 弹簧钢摇臂针两端打磨成球头型以降低磨擦力
– 带上仰角的转向系统，可调阿加曼角并带舵机保护
– 3 个大容量齿式差速内置容量补偿设计
– 快拆式差速
– 弹簧钢制传动部件，前/后轮使用带防麈套的 CVD，中轴为狗骨式
– 镀上黑色的 7075 T6 铝合金前中轴
– 带轴承的前/后防倾杆，摇臂接点使用 Serpent球头式系统
– 驱动系统主要部分均使用高质量的 NSK轴承
– 转向及倾角连杆均为带加硬涂层的铝合金制品
– 扁平式的中下压力车壳及 PC材质的挡泥板
– 大型高下压力尾翼，一体式风翼座