新 Team CSO 低身油壓架給HB TCXX 用 CSO 短油壓。

新 Team CSO 低身油壓架給HB TCXX 用 CSO 短油壓。

始终认为短弹簧是个短板。

这防倾在哪儿弄的哦？喜欢这样的设计！

好东西哇...订了一套 在等...

E47085 发表于 13-5-24 07:41
始终认为短弹簧是个短板。

短弹簧是个短板.可以分享一下吗？

bryant818 发表于 13-5-24 09:20
这防倾在哪儿弄的哦？喜欢这样的设计！

有点像是JET出的，不过不太记得了。

油压FL和FR装反了，哈哈，既然有记号，装反了看上去就怪怪的了。

yst 发表于 13-5-24 11:19
有点像是JET出的，不过不太记得了。

油压FL和FR装反了，哈哈，既然有记号，装反了看上去就怪怪的了。

前面的反了吧~！{:soso_e120:}

yst 发表于 13-5-24 11:19
有点像是JET出的，不过不太记得了。

油压FL和FR装反了，哈哈，既然有记号，装反了看上去就怪怪的了。

我明白你的意思。只是這些輪胎、油壓裡的記號我個人習慣平常以正面看來分左右。

bryant818 发表于 13-5-24 09:20
这防倾在哪儿弄的哦？喜欢这样的设计！

我不太喜歡這類平收機米的做法。因為直收機米雖然可以控制凹位上下空間，但不能控制前後空間虛位。尤其是使用細直徑桿時更明顯，雖要用一些東西限制回當中的虛位。所以我較喜歡原裝 HB 設計，那裡機米以一定角度傾斜於凹位向角位方向。這樣便能利用把圓桿推向凹位內的直角位，這樣便能下固定方在不同直徑桿也有兩點位盛箸圓桿來限制活動空間。這樣便能有效不會出現前後動。

令一樣不太喜歡這金屬防傾杆座是機米是直接收入鋁材，因為這時機米是沒有做鎖定設計。所以雖要利用螺絲膠來作定位，一是用兩方也用一敉長機米配合外加六角絲母來作互鎖鎖定定位。

好东西，但是cso的东西哪里有卖啊？大陆代理有吗？