UDR转向架保养

车一直往左偏，原本以为是转向架变形了，因为原来撞过一次左摆臂连着金属销一起全断了，结果拆出来才知道UDR的转向架结实的很，看了半天也没发现变形，干脆就保养一下算了 卸力臂的摩擦面进的全是灰，很涩 清洗一下

右边的链接臂

很正嘛 没有变形

中间的连杆和卸力弹簧 弹簧挺硬的

op了减震金属下盖 后刀臂 后桥连杆 前传动轴 转向拉杆 就这么多一切以实用为主

美肤222

摩擦面上油

完工

这个是前传动轴的销子，已经被扭变形了UDR的力量还是蛮大 4s动力

GPM的op前传动轴



其实感觉他这个设计是有问题的 原厂的里面是腰形孔刚好能和差速的输入轴匹配 不至于受到太大的剪力 op的这个直接就是个圆孔（左原厂塑料件）

装车

看着感觉是不偏了 但是还是偏  搞了半天最后把问题锁定到舵机身上 KST这个舵机左右打方向回弹不一样 右打方向回弹没问题 左边就差一点  不知道可不可以调？  

最后一张 傻猫和UDR

换舵机老铁，潜水鲨就可以

我每天都有空 发表于 19-6-14 12:43
换舵机老铁，潜水鲨就可以

我用的KST  图为啥这么模糊？ 第一次发帖

左右舵量可以分别设置的

换个世派控  带avc的接收机   你卸掉一个轮胎都能跑的直

果然是一切以大橘为重啊。。
我的KST没有这个毛病。也有可能是我没察觉到吧

瓶装牛奶 发表于 19-6-19 22:16
果然是一切以大橘为重啊。。
我的KST没有这个毛病。也有可能是我没察觉到吧

所以是橘色的UDR