闲的无聊利用手头的四台车DIY了一个后驱电越

前一阵子去西安车场，回来后例行保养的时候发现车子终于不行了。老了就该退休了，但是还有不少新的零件在车上，留着不用不符合节约精神，所以干脆自己画图东拼西凑做一台车出来娱乐好了。闲话不多说，上图







这台车可谓是多国部队，合计用了team c的TC02C的车头总成，齿轮，TC02的CVD，齿轮，禾宝H2的后摆臂，后轮座，球头拉杆，避震，京商RB5的波箱和臂码，樱花的臂码球珠，自制的电池组，底盘以及后避震架，后摆臂轴心和摆臂轴套。

装起来以后在俱乐部试车，竟然相当好跑，要比禾宝H2以及TC02更转一些，但是没有京商RB6那么稳定，尾部抓地力也比较差，跑起来有一些激进，进弯速度过快的时候会滑过弯角，不小心就上墙了。好玩不贵，哈哈

牛人天天有，今天特别多

不得了不得了，厉害

楼主能不能带切个碳纤维零件，避震架，我提供碳纤维板

我这哥们就喜欢自己做东西，老玩家了，对了，我们山西运城的

这才是高手啊

昨天有些照片没更新，是在等珠子。珠差不顺了，买了一些氮化硅陶瓷珠，一直没有到。今天开更



哈哈，就是这个东西，珠差不顺了十有八九都是这个不行啦





卸掉旧的压力轴承，其实还挺顺，不过因为只有6颗珠子不能锁的太紧，太紧会不顺，松一些则动力会流失。很是麻烦。



放上新珠子，我放了8颗，没有抗磨油了，只好用普通轴承油代替了。





很容易就装好了，这几天我还稍微改进了一下两侧的尼龙护板，加长了一点，但是宽度缩窄，可以通过调节安装螺丝来调整底盘中部的扭动特性。通过下地试跑，之前经常在弯心准备出弯时的停顿感消失了，出弯的指向性进一步加强，尾部因为珠差的恢复弯道中的抓地力也提升了，小油门的控制更细腻一些。

以上就是这次更新，谢谢大家浪费宝贵的时间看我的小玩具