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yushenggang 金牌 Fans 发消息
发表于 18-1-15 02:04:34 |显示全部楼层 来自: 中国吉林延边朝鲜族自治州
本帖最后由 yushenggang 于 18-1-15 02:07 编辑

车先后已经做了不少的升级和强化  这次直接咬牙M2C升级壁码上车  顺便撸了个PL的轻量化尾翼来改善换车壳之后车头下压力过大的问题  这台车接杯是硬伤  相比之下磨损很快  (也许是我的是电车吧)不多说  上图!
接杯.jpg
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yushenggang 金牌 Fans 发消息
发表于 18-1-15 02:07:24 |显示全部楼层 来自: 中国吉林延边朝鲜族自治州
本帖最后由 yushenggang 于 18-1-15 02:15 编辑

很久之前的D8T世界冠军版本最大的亮点无疑是TY的战车  这次自己定做碳纤维  前后蝴蝶架定做了一车原厂设计的孔位  还有一套是自己设计的孔位(纯属开心)期待轻量化的效果和自己设计的成果  顺便提下车壳是PL给MBX7TR出品的  几乎可以完美匹配  比原厂车壳耐用很多
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PL尾翼上车

PL尾翼上车

点评

龙少  没有一一去理,但是不一样的东西还是有的,避震、避震架等等,所以说用777改,玩笑而已了,哈哈哈  详情 回复 发表于 18-1-20 16:08
龙少  当然不完全通用,这个我知道,否则怎么叫改?? ST是基于777设计来的,这两台车除了底盘、摆臂、尾翼架,其他都一样,都是10多年前的老家伙了  详情 回复 发表于 18-1-20 15:58
yushenggang  M2C精度完美 美丽的价格后是额外赠送的前防撞和全套的豆豆 唯一不开心的就是送的和原车防撞都需要小小加工下 因为M2C壁码比原厂的厚了很多 重量嘛...竟然跟原厂塑胶的重量差不多甚至略轻  发表于 18-1-15 02:10
琴酒kAI 元老 Fans 发消息
发表于 18-1-15 13:11:56 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
不错

点评

yushenggang  车是好车 就是价格扎心  发表于 18-1-17 17:47
车趣 超级元老 发消息
发表于 18-1-15 15:21:18 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古

点评

yushenggang  哈哈 一台被埋没的好车 就是价格太扎心  发表于 18-1-17 17:46
龙少 超级元老 发消息
发表于 18-1-19 22:36:31 |显示全部楼层 来自: 中国四川
本帖最后由 龙少 于 18-1-20 15:56 编辑

哪天有空,用777去改一台,哈哈


点评

yushenggang  777和ST不通用  发表于 18-1-20 00:55
龙少 超级元老 发消息
发表于 18-1-20 15:58:43 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
yushenggang 发表于 18-1-15 02:07
很久之前的D8T世界冠军版本最大的亮点无疑是TY的战车  这次自己定做碳纤维  前后蝴蝶架定做了一车原厂设计的 ...

当然不完全通用,这个我知道,否则怎么叫改??
ST是基于777设计来的,这两台车除了底盘、摆臂、尾翼架,其他都一样,都是10多年前的老家伙了

点评

yushenggang  ..............  发表于 18-1-20 16:00
龙少 超级元老 发消息
发表于 18-1-20 16:08:30 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
yushenggang 发表于 18-1-15 02:07
很久之前的D8T世界冠军版本最大的亮点无疑是TY的战车  这次自己定做碳纤维  前后蝴蝶架定做了一车原厂设计的 ...

没有一一去理,但是不一样的东西还是有的,避震、避震架等等,所以说用777改,玩笑而已了,哈哈哈

点评

yushenggang  哈哈哈 估计777改一下花的钱还不如买个EVO.2了  发表于 18-1-20 16:14
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