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7758258 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-27 19:46:08 |显示全部楼层 来自: 中国上海
手上的D4改了后驱升级了滑轨,转向套装,所以多了一些配件,所以本着不浪费的精神,把这些多余的配件改在了D3上,由于不是土豪晒车架,直接上图上结果,卡斯特角5度,避震转向大齿不干涉,顺便吐槽下D3的车头部分太紧凑了
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穷苦新人 元老 Fans 发消息
发表于 16-3-27 19:48:36 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

lushuai 超级 Fans 发消息
发表于 16-3-27 23:13:35 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
毒物啊
M氵票禾多M 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-28 07:46:01 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
666,这想法不错
seringfinne 元老 Fans 发消息
发表于 16-3-28 08:36:41 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这个卡斯特貌似有问题  因为d4的转向杯上下球头不在一条直线上   所以上摆臂也该改下位置
7758258 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-28 09:11:33 |显示全部楼层 来自: 中国上海
seringfinne 发表于 16-3-28 08:36
这个卡斯特貌似有问题  因为d4的转向杯上下球头不在一条直线上   所以上摆臂也该改下位置

卡斯特现在是5度,D4原厂是四驱15度,后驱10度,这个也能调整,现在就kpi没法调,毕竟转向杯做死了
seringfinne 元老 Fans 发消息
发表于 16-3-28 09:49:46 |显示全部楼层 来自: 中国上海
7758258 发表于 16-3-28 09:11
卡斯特现在是5度,D4原厂是四驱15度,后驱10度,这个也能调整,现在就kpi没法调,毕竟转向杯做死了

不得不赞一句   你这个上摆臂的改法确实启发不少    因为d3大齿那边空间太少了  一直没找到好方法   你的不错  挺紧凑的
7758258 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-28 10:45:34 |显示全部楼层 来自: 中国上海
seringfinne 发表于 16-3-28 09:49
不得不赞一句   你这个上摆臂的改法确实启发不少    因为d3大齿那边空间太少了  一直没找到好方法   你的 ...

主要是实验用的,验证通过以后,就换金属舵机臂和可调短球头
青铜狂魔 长老 Fans 发消息
发表于 16-3-28 14:58:59 |显示全部楼层 来自: 中国河南开封
樱花D3的专项是影响啊!好在是四驱,换后驱吧
高大上的玩家 终极 Fans 发消息
发表于 16-3-28 15:24:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
有想法                           
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