应邀发个这次新车做壳的过程和大家分享一下

入得新车 和大家分享一下做壳的过程  不是高手  有什么错误的地方希望指正 以免误导



操作过程

剪壳： 一般我是喜欢先剪再上色 也有人喜欢上完色再剪的 这个纯属习惯问题 但是个人认为上完色再修剪会有刮到漆的风险 剪完壳之后用砂纸或者电磨把边缘打磨 尽量不要留有直角的边缘 修成有弧度的会比较有利于车壳的补强 因为一般撞车 车壳都是边缘开裂

清洗：由于新车壳在制造的过程中会有脱模剂 因此为了让漆在车壳上能有更好的附着力 清洗车壳是必须的 用洗洁精或者洗手液    清洗车壳内部 并等待晾干

遮盖：通常车壳内都会附送车窗或者车灯位的遮盖纸 根据相应位置贴上即可 如果要做车花的可以在遮盖之后 用笔在车壳上花出设计的图案 之后用笔刀或者美工刀刻出

上色：通常的顺序是是先上车的主体色 再上底漆 或者配色

收尾：在上色完成后 确保油漆完全干透之后 撕去遮盖 撕去车壳外层的保护膜 但为了让漆有更好的强度和牢固度 最好让车壳静置24小时以上 让油漆完全牢固  

Tips：1：在晴天的中午喷漆会有利于车壳的发色 尽量不要在雨天或者湿度大的气候下喷漆作业 这样出来的壳颜色会相对暗淡
      2：如果喷漆作业的当天气温较低 可以把喷灌放在温水中（注意是温水）短时间浸泡

不废话了 上图

继续继续         

糟糕 今天没流量了 占楼明天继续  其实在过几分钟就能发了 一会继续

LZ是静模出身？= =这种通过底漆让表漆发色的手法一般是静模用的{:soso__1906025752157039647_6:}

蜡包 发表于 13-11-7 00:53
RC的壳也是一个道理啊，都是通用的方法

嘛，见太多直接一层颜色搞定的- -自然而然就这么认为了~~~

很喜欢这颜色                                                                           .

我顶nb           

感谢LZ应邀发帖，学习了。期待后续。

后续继续