论坛里看见很多车友都有GULF涂装的车，我心仪很久自己也能做一个。
Gulf涂装的特点是大面积的浅天蓝色搭配橙红色线条点缀，简洁的同时其艳丽的色彩也具有一定的视觉冲击力。而其名称则源于Gulf Oil（美国海湾石油公司），这家公司也是最早的一批参与赛车赞助的工业品牌之一。 自20世纪60年代起，海湾石油一直保持着与世界级赛车赛事的密切合作，比较知名的有有F1、FIA GT、勒芒系列赛等，而其他一些较高级别的国家、地方性赛事也不在少数。由于财大气粗、声名显赫，海湾赞助的往往都是些大车队，而这些车队也大多取得了不错的比赛成绩。 
== 下面是KR4 的装车 过程，车架装起来比较简单， 软壳如果要做分色的话 贴遮盖带是个耐心活。 先来看车架部分的组装： C厂出厂是预装好的波箱和车桥，这车附带35T马达的，不放心的拆开看看 润滑油和螺丝胶，发现是多余的，里面有白色油脂 金属波箱的螺丝全都有螺丝胶。其实拿到可以简单直接组装。 
我是心理安慰似的又加了点油脂进去。 
大梁是金属的和轮眉罩子链接，因为定位价格低廉，所以衡量什么的都是塑胶的。 
前后轮眉 和 避震座一体的。好在厚度足够。先试车足够用就不需要加强OP。 
这里是后保险杠的链接方式，看中间那个插口 还可以链接拖钩装置。 
组装完成的主车架部分， 
==避震==90毫米孔距的，弹簧偏软型，原厂配的50W的油 
组装避震时候建议密封圈涂上绿油，这个东西很好用，放置渗漏。 
组装完成的避震，黄色弹簧 加银色搅牙颜值不错， 
打开乔盖看看，里面已经润滑好了 
转向CVD的加点抗磨黑油，CVD角度不要调太大 
说明书 最后一页的设置 反传模式。主要桥蛋方向。 
安装完成 的 前桥 带转向，拉杆再细一点就好了。 
找不到螺丝时候 可以 参照说明书侧面的图纸 都是1比1对照的哦。 
传动轴四套外面 用热缩胶套包裹，放置蹭落。 
大大的113直径轮胎海绵厚实，轮毂宽度比较窄，安装有挑战性。 
其实我建议C厂增加点轮毂的宽度，用力安装时候可能会出现， 如图情况， 
用棉签沾上避震油 涂抹在内沿一圈，然后餐巾纸擦去。 
这样再安装出现 一边被挤出来来时候，可以轻松的塞回去，使得内沿平整。 
安装完成的车架 和 悬挂，还没装电设。 
==车壳喷漆部分== 一边喷软壳 单色很简单，但是这是兼顾一点点仿真追求，需要分色，还想做出窗框来，就累人了， 开始先贴遮盖喷黑色窗框。 
因为计划白色车顶，所以车顶也需先要遮盖起来 
开始引擎盖的GULF 涂装喷漆，最好带上黑色边条，更好看。 
偶尔有时候油漆太厚拉不好就得重新返工遮盖修理。心累啊。 如图，所有颜色喷好以后，最后罩一层白色PS漆，使得漆面更加厚实不透光，颜色更加纯。 
终于分色喷完，还没有贴纸。 
用定位贴纸按照说明书开好定位孔 
装上侧边条，雨刮器，后牌照架装饰条等。 
贴纸到了开工 
C长最好的是自带灯组，不用另外费力寻找合适的还另花钱购买。 
灯组还做了防水。不错。 
安装完的车壳灯组走线。车架的线还没整理，忽视哈哈。 
= 
车灯是接电接收机常亮的，想要单独控制 可以买个灯板开关接上。 
GULF标好像买小了， 
一台可以敞开玩，不担心撞坏车壳的性价比车。 
= 装车感受 优点，波箱 车桥 预装 ，省心。附带马达，灯组 省心省钱，不错哈， 有缺点当然也得提出来，车架两侧两块塑料板的螺丝孔，还有电池盒 的 前后螺孔 这两个孔距 需要加大一点点，希望厂家后续改进磨具。设计上，车桥没有主销后倾 略感遗憾。打算减短上拉杆长度，拉回来一点。 轮毂的重量好评，但是宽度如果能增加到28或者30毫米，使得安装更加轻松。 
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