本帖最后由 dzjam 于 19-9-12 13:19 编辑 上世纪60年代,当时的罗孚工程师想了解如何提高自家车型在北美市场的销量而走访美国,但意外收获是美国的4X4多功能车型市场正在快速增长,当时新推出的福特Bronco、吉普 切诺基以及万国收割机的Scout牢牢占据着前三甲的位置。 吉普不用多说了吧,SCX10吉普好像人手一部。去年T厂出来的福特Bronco我也入了。确实好玩。现在就差什么三甲车呢。哈哈,西厂(cross C厂)终于出了这个老车了International Harvester——万国收割机,于是我背着老婆入了第五辆车,应该不会把车从10楼扔下去吧。 Scout并不像当时雅皮士最喜欢的福特Bronco那样出名,如今又被翻出来炒冷饭,而且cross把这把冷饭炒还不错,虽然没有原品牌受权车壳,但明显就能看得出来就是它。于是我就入了一台。装车图发一套。配些原车图分享。 -------------------------------------分割线------------------------------ -------------------------------------分割线------------------------------ 万国收割机的Scout装完了,下地就草吧,千把块不操也是浪费,就这个车已经停产的老货了 (以下及车真图片转自越野e族微信原文与配图):随着1986年万国收割机更名为Navistar国际公司,Navistar转向生产工程车辆和农业车辆,Scout的生命也宣告完结,而且直到现在它也并没有像前面说的那两辆车一样再次复兴。但风水轮流转,就像某德国品牌一样,说不定未来某一天这个消失30余年的车型也会再次复活。 -------------------------------------分割线------------------------------ 户外玩车图见这个贴子 http://www.rcfans.com/thread-1088194-1-1.html |
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