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[遥控设备] spektrum DX4R-PRO简评(内置中文说明书)

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F1 超级元老 发消息
发表于 19-1-24 18:35:06 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
本帖最后由 F1 于 19-1-29 15:30 编辑

spektrum世派的控貌似论坛讨论的比较少,算是晚来的简评吧,选择评DX4R-PRO是觉得相对比较有代表性。根据个人了解下来,目前DX4(R/S/C)系列是同时支持第一代DSM第二代DSM2和第三代DSMR协议全系的世派枪控。(换而言之就是世派最老和最新型号的接收都能用)。之前的DX3某均只支持DSM和DSM2,而之后的型号如DX5R或者6R因美国法律原因又淘汰了对第一代DSM的支持,只支持DSM2和DSMR。


说明一下DX4R和之前的3R或者之后的5R不同的是不分标准版和高阶PRO版,只有唯一的PRO版(没有DX4R这个型号,只有DX4R-PRO)通常所说的4R就是指DX4R-PRO。以下简称4R或4R-PRO。


外观:
原厂外观依然保留了3R-PRO的经典样式,整控有A,B,C,D,E,F六个独立键位,可以分别自定义功能。原厂就带有下拉并且可通过附件左右手切换方便左撇使用。也是个人比较喜欢的枪控造型。但这套外壳是重新开模做的,为什么这么说,主要是在于3R-PRO在外壳上一条浮雕样式字样,而4R-PRO上没有了,壳内也有一处细微修改并且还增加了扳机阻尼可调螺丝开孔。从而断定势必是换了模具。而颜色从3R-PRO的银灰色换成了纯黑色,而且字体设计和图案上也进一步做了简略。至于好不好看就见仁见智吧。硬件上相对3R-PRO增加了扳机阻尼可调,扳机环大小可调,滚轮换成橡胶材质,增加开机长明灯。软件上更新的更多,就不一一罗列。本人的这支4R被我又换回了3R-RPO的壳(还是喜欢3R-PRO的外观更多点,浮雕字样很立体,天线也换成标准外置折叠天线)


距离:
对于距离相信是不少人比较关心的事情。所以本人也多次实测了,结果如下
方式采用手机GPS测距,误差大概在2米左右。控内装松下镍氢4节满电5.5V电压,模式采用了最新的DSMR协议模式,5.5ms的频率,接收用的SR410。在相对空旷的场所,信号一直都很稳定。直到在250多米开始出现首次丢失信号迹象,再到290多米信号完全丢失。其中首次丢失信号最短的一次是253米,最远的一次是259米,然后离的越远陆续信号丢的越频繁,直到291米至295米距离信号全部丢完。进入失控保护。还是挺理想的。


电池续航:
个人用四节2450毫安的松下镍氢五号电池。满电到电池报警每次都能连续工作12个小时以上。常常超过13甚至15个小时。看使用强度而定。(不过本人的4R报警电压调高了到4.6V,原厂是默认4.3V,理论上镍氢可以到4.0V,这控都能自行更改设置,根据各自需要来吧)


固件程序升级:
spektrum从3R-PRO开始就能去官网下载固件程序到SD卡升级控了,4R-PRO目前官网有一个更新程序,但这个程序是赛道专用程序只保留了最新DSMR协议和DSM2的16.5ms模式,会废掉原来4R对DSM2其他模式和DSM协议的支持。原因是美国联邦通信委员会FCC通过了一项法律,禁止销售任何DSM1接收器。因此接收的适用性会收窄很多。所以个人并没有更新这个固件程序。依然保留原厂版本。这里提醒一下,所有世派固件刷新程序后是退不回原来版本的,更新请慎重。


响应延时:
由于个人接触过的高阶控并不多,而且自己都是小车基本跑不远,所以只能说说近距离内的情况,这方面4R的表现可以说是明显强于3R-PRO,近距离不管使用哪种协议接收都近乎零延时的快速而高效。反观3R-PRO不能说有明显延时,但却表现的并不是很稳定,而且是在用DSM2协议接收的时候,反而最老的DSM协议接收下能良好的工作。不知道是否是个别原因或者还是因为用了山寨的SR3100接收(DSM2协议)(昨天又查了查确实是山寨SR3100接收的问题,油门反馈要慢半拍。转向反馈还算及时)。


手轮:
手里几支spektrum控的手轮都挺大的,包括这支4R。几乎是本人用过所有控中最大的一个。其实这点还是比较喜欢的,虽然手轮海绵质感好像和其他控提高无几。因为使用过程中发现更大的手轮直径带来了更细腻的转向幅度反馈(弹簧阻尼调轻之后单手轻握相对更明显,重握手轮则影响触感判断)当然自己个人的手也并不小。这个就看各自喜好吧。


重量:
没有具体称过,拿过朋友的M11X,相对M11X这控要轻很多,可以说即便长时间握持也毫无压力。但比普通RTR控还是要沉一点。


其他改进:
有一点不得不说,就是在3R和3R-PRO上,菜单选择时转动滚轮偶尔有漂移现象,表现为滚轮滚一格对应屏幕菜单跑两格甚至三格,这样就导致有些被跳过的菜单可能正是自己要选择的,需要来回滚多次才能选准。虽然不是什么大问题,但整体拉低了体验感。这个问题在4R上被完全解决了,滚轮对应的菜单每格都准,滚轮滚一格菜单就跑一格。


不太满意的地方:
作为曾经的旗舰控,这么大块屏幕面积才配了128 x 64分辨率的液晶,颗粒感较重,着实有点掉价。(个人一直想换块高分屏,但一直不确定能否换,换了是否影响显示,请高人支招,感谢)


大概总体上就是这样了。




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开机界面
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一级菜单
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混控
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扳机环可调以适应手指或手套
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SD卡位置,菜单滚轮橡胶材质
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以下附赠中文说明,用软件翻译的,将就看看吧,基本没什么大错误。

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gt3gt2 论坛元老 发消息
发表于 19-1-24 20:22:30 |显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
确实好控


点评

F1  发现你的4R主界面好像和我的不同,你的主界面怎么有六条显示条?买来就是这样的吗?  详情 回复 发表于 19-1-28 23:03
F1  保存的不错  详情 回复 发表于 19-1-25 01:35
jjyydxd88 论坛元老 发消息
发表于 19-1-24 22:27:24 |显示全部楼层 来自: 中国
qq群里上次我不说了么4s支持dsm,我的和sr300能对上,我也是世派粉,感觉控很有个性

点评

F1  终于知道我的DX4S为什么不能对频DSM了,因为我的这支内核已经是最新的2.1版本,被阉割了DSM。  详情 回复 发表于 19-1-29 15:26
F1  查了一下,4S和4C官方确实说明了支持最老的DSM协议,手里这支4S却一直没能对频DSM接收,看来是个体问题,造成误判了。  详情 回复 发表于 19-1-25 03:10
F1  确定吗?为啥我的4S一直无法对频DSM协议接收,怎么对都对不上。冤死了。。。。。  详情 回复 发表于 19-1-25 01:39
发表于 19-1-24 22:41:42 |显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
手边一直有一直DX4s陪伴,无它,轻巧舒适的手感以及完美兼容所有losi原车接收不要太方便。

点评

F1  哇。。。。不能和你比,你都基本全了。哈,确定4S能对频DSM接收吗?我的4S一直用不了DSM,奇了怪了。  详情 回复 发表于 19-1-25 01:43
发表于 19-1-24 23:15:06 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
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F1 超级元老 发消息
发表于 19-1-25 01:35:13 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
gt3gt2 发表于 19-1-24 20:22
确实好控

保存的不错
F1 超级元老 发消息
发表于 19-1-25 01:39:12 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
jjyydxd88 发表于 19-1-24 22:27
qq群里上次我不说了么4s支持dsm,我的和sr300能对上,我也是世派粉,感觉控很有个性

确定吗?为啥我的4S一直无法对频DSM协议接收,怎么对都对不上。冤死了。。。。。
F1 超级元老 发消息
发表于 19-1-25 01:43:08 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
ferrarifan 发表于 19-1-24 22:41
手边一直有一直DX4s陪伴,无它,轻巧舒适的手感以及完美兼容所有losi原车接收不要太方便。

哇。。。。不能和你比,你都基本全了。哈,确定4S能对频DSM接收吗?我的4S一直用不了DSM,奇了怪了。
F1 超级元老 发消息
发表于 19-1-25 03:10:53 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
本帖最后由 F1 于 19-1-25 03:12 编辑
jjyydxd88 发表于 19-1-24 22:27
qq群里上次我不说了么4s支持dsm,我的和sr300能对上,我也是世派粉,感觉控很有个性


查了一下,4S和4C官方确实说明了支持最老的DSM协议,手里这支4S却一直没能对频DSM接收,看来是个体问题,造成误判了。已经更正帖子
F1 超级元老 发消息
发表于 19-1-25 03:34:16 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
本帖最后由 F1 于 19-1-25 04:52 编辑
大石桥漂移吧! 发表于 19-1-24 23:15
在哪买呢


曾经的旗舰控,现在已经算老控了。。。。
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