UDR最需要OP的地方

UDR落地磕头，和90050一个样，我觉得在摆臂端上面车架加橡胶垫缓冲可有效解决磕头问题，不知道哪位大神可以加工出来。就是利用橡胶块，限制上摆行程，就不会砸头了，受到的力会被橡胶垫缓冲掉一部分，另一部分会作用在车身上。原厂玩平滑的瓷砖地面还好，砸一下就滑过去了，土路砸头就会给车子行进瞬间带来的超强阻力和对车子结构产生冲击力。田宫的车是用螺丝限制，原理一样。避免砸头，落地更静音稳健，行进会更顺畅轻盈！

有人说换厚避震油，效果是不会砸头了，但是要达到不砸头的目的，避震肯定会很硬，姿态就不好看了。求大神做出来！造福模友。

有幸参与本贴

syq0787 发表于 18-8-20 08:55
有幸参与本贴

就是限位呗

摆臂与波箱插销位置自身设计有下限位。

个人觉得要是有可能的话放在外侧比较好，落地一瞬间冲击力比较大，内侧力矩太大怕直接把摆臂或者销子掰断，但外侧好像没有合适的位置。

后面也一样，桥直接砸在防滚架上。真车好像有个类似避震的东西做缓冲

终于找到同道中人了  我也认为限位非常有必要  可惜没有一家OP件厂家来生产一个限位器   这车飞个小坡都必须全油门  否则落地就是狗吃屎  我换了浓油 绞牙全部调最高 可以缓解

有幸参与此贴。。我说的换浓避震油。哈哈哈

riwen1992 发表于 18-8-20 15:25
个人觉得要是有可能的话放在外侧比较好，落地一瞬间冲击力比较大，内侧力矩太大怕直接把摆臂或者销子掰断， ...

严重同意