昨天晚上我自己做了一个实验,终于明白了攀爬避震漏油的主要原因了,漏油的原因来源于压力。一个避震桶被一个肺片分割成了两块空间,避震油通过肺片的孔,在避震桶里面流动。车辆行驶的时候避震再快速的上下抽动,避震每次被拉长的时候,避震桶下面的区域压强特别大,避震油来不及回到上面,压力过大,导致从O圈挤出来。 我的实验是这样的。避震无论是正的。或者是反过来时,慢慢的拉长,无论拉几次避震油都没有漏,快速的拉长,拉个两三下避震就有大量的油漏出来了。 怎么去解决呢?已现在市面上模型避震来说很难达到,为什么这么说呢?市面上模型避震用的都是普通的O形油封,不能达到封油的效果,在压力大的工作环境下应该使用什么双唇油封什么的。我百度了一下,种类太多种,不懂。简单来说,内腔压力越大,油封就抱轴抱得越紧,就能达到封住油的效果,(我是这么理解的),那怎么去改善呢?我是这么理解的。劲量用稀一点的油,肺片孔劲量改大,让油可以快速轻松的通过。劲量减小避震桶下面的压力。 不知道还有没有模有有更好的建议大家一起分享一下。 |
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