鸿诺X3 gt平跑的差速大小齿时候什么材料的？

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xzb109

论坛元老发消息

发表于 16-2-22 01:59:40 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

最近看了下鸿诺的X3 gt电版价格很亲民，不知道到这个车子的前后差速的齿坚不坚固，如果是钢齿的话想搞得暴力点，粉末合金就上常规动力了。问了店家，客服知道是金属齿。玩过的或者了解这车的请给点建议和意见。

希羅. 尤

超级元老发消息

发表于 16-2-24 15:16:14 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

差速一般都很小会扫，除非是撞击

↘悲しい

元老 Fans 发消息

发表于 16-2-24 22:27:17 |显示全部楼层来自：中国北京

同问下有知道的说下

头像被屏蔽

zq0118

禁止发言发消息

发表于 16-2-25 17:26:38 |显示全部楼层来自：中国山东济宁

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無忌天子

超级元老发消息

发表于 16-2-25 21:17:04 |显示全部楼层来自：中国广东广州

傳動大小傘齒是SCM415合金鋼，是常規齒輪用鋼料
真空熱處理至HRC-48度左右，韌性極佳而且耐磨，很多高端品牌競賽級越野車都採用這材質作為傳動大小傘齒材料

差速器大小傘齒為鐵係粉末合金，硬度大約是HRC-40度左右，也算是很耐磨
幾乎所有1/8越野車差速器齒輪都是這材質

以上報告完畢

xzb109 谢谢，受教了详情回复发表于 16-2-26 22:53

xzb109

论坛元老发消息

发表于 16-2-26 22:53:59 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

無忌天子发表于 16-2-25 21:17
傳動大小傘齒是SCM415合金鋼，是常規齒輪用鋼料
真空熱處理至HRC-48度左右，韌性極佳而且耐磨，很多高端品 ...

谢谢，受教了

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