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发表于 04-10-11 17:23:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
首先明白:车子重心会影响跳台后空中的表现。
车子载重后重心是先天性设计问题,而在空中可利用油门的加减速影响,试张子用手握着中间位吊起,然后加油,车头会向上,而剎车则向下。
到正式跳台时,要配合跳台,有些台是顺滑性向上,有些是忽然性,顺滑性的可全速冲上,忽然性的要车子到跳台前先放松油门,头轮一踏上跳台再全速冲上,当夠速度冲上台后,在空中车子應车头向上,先放松油门留意车子动態,车头向下时,再全速加油一至两下,车头会向上提,如车头过上,好象直立时,就剎一下车,车头会向下,而要四轮一齐着地后,再加油跑。
基本道理是这样,但要勤加练习才会顺滑!
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