2013量產版OPTIMA-MX1來啦~^.^ 2013.07.14更新作業47樓

我和大家一樣期待已久的OPTIMA-MA1........量產版正式到貨啦...

我在2011年11開始組裝測試版OPTIMA-MA1到上市至今也有一年多的時間了

經歷了漫長的時間不斷"測試"測試"在測試.....2013年終於問世了!!

這台量產版的MX1為它搭載了..Xpert無刷系列舵機.PR-2088排氣.ARGUS-R8引擎...

全部採用MIT制的國貨.主要性價比非常的高...而且又能支持國產的國貨!!!

車架是KIT組裝PRO版本...需要玩家自行組裝

下面就和大家分享一下..........裝車篇.待續!!!!![/color]

OPTIMA-MA1包裝1

OPTIMA-MA1包裝2

ARGUS-R8引擎

Xpert無刷系列舵機

PR-2088排氣

開苞OPTIMA-MA1內包裝與測試版的包裝相同非常實用

OPTIMA-MA1全部零件包

A-H零件包

偷輕底盤

說明書

裝車篇.待續

装车待续。。。吊足了胃口

前排看直播................

这车等好久了，跟测试版本的，配件都一样吗还是有精简

好毒 好车好车 期待装车内容!!!!!!!!!!

恭喜岐岐有新车架换！

果然有重新开了装车贴。标配舵机。顶一个

坐等装车图……唉后悔当初没玩KIT的车啊！

今晚下班抽時間裝車.所以進度有限{:soso_e113:} {:soso_e113:} {:soso_e113:}

說明書與隨車貼子


裝車必備工具

(A)零件包轉向緩衝組


(A)零件包轉向緩衝組


第一步驟轉向舵機拉桿.按照說明書調整到17.5mm


裝下鐵球頭時切記要裝對膠拉桿的方向.否則會不順.或容易跳出來


安裝轉向拉桿左右都按說明書調整至42mm.有1:1圖對比.方便沒量具的玩家


前三角板.前撐桿.前緩衝組


轉向緩衝組調整彈簧.先預壓會好裝許多.按照說明書調整0.5mm


轉向平衡版上有分正反面..注意上面的溝槽.是要裝帶邊軸承的


安裝上帶邊軸承的.如裝錯方向會導致緊而不順


轉向平衡版上的軸承均安裝好


此處可以用挫刀.輕輕上下挫.安裝轉向拉桿時就不用塞進去

當然也可不用挫.也能裝進去.看個人裝車要求

這樣設計安裝轉向拉桿.基本不用擔心膠拉桿跳出來.給力!!!!


轉向緩衝組完成

待續{:soso_e189:} {:soso_e189:}