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正如前文所述, 本车螺絲很多, 为了方便未來維修, 所有跟皮帯蓋拆装的螺絲, 我均更换为 不鋵鋼/鈦, 取其銀色一看就知道 中皮帯蓋由於有分 3x8 及 3x10, 我换了鋁螺絲作分野. 注意鋁螺絲只能用在不受力的部份, 亦只能使用極小量的螺絲膠 [attach]2186610[/attach] 这样做一目瞭然 [attach]2186613[/attach] 特别是底板一銀一黑, 肯定不会弄錯 [attach]2186614[/attach] 至此, Bag A 全部完成 [attach]2186617[/attach] [attach]2186618[/attach]  Bag C [attach]2189788[/attach] 內容物 [attach]2189789[/attach] 首先組裝的是尾珠差 [attach]2189796[/attach] 與22 2.0 一样, 差速杯均有二次打磨, 保証平面度 [attach]2189833[/attach] 差速鎖帽看似塑料 [attach]2189845[/attach] 實際內含金属. 該計上用金属受力, 同時利用塑料鎖緊, 所以珠差螺絲不用上螺絲膠 [attach]2189846[/attach] 珠差片亦有二次研磨 [attach]2189858[/attach] 組裝前先用清潔劑把差速杯及珠差片清潔好 [attach]2189866[/attach] 也跟 22 2.0 一样, 所有压力軸承及珠差鋼珠均為 Tungsten Carbide [attach]2189893[/attach] 原厂已帶珠差油 [attach]2189894[/attach] |
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