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安装,测试,简析 ATM “旋转式阻尼”

13-7-1 15:27| 发布者: rcfans| 查看: 4170| 评论: 46|原作者: ilg123

    炮台到了有阵子。 随着昨天帮朋友装好一台车。 拍了足够的照片今天终于可以见文了。。

首先建议看下I.A.S的帖子中我关于车架部分的解释。。以免有人会说。我圈速没变化。。 我车没变快等等。。
传送门:http://bbs.rcfans.com/forum.php? ... page%3D1&page=1

接着说炮台。。 名字叫做 旋转式阻尼系统。。 就是把阻尼器,也就是传说中的 查查 搬到了车身中央。 并且摒弃了 之前的滑动摩擦变成了旋转阻尼。。 这个后面看插图就可以理解其差异了。。

说重量。。 查查总成基本上跟 炮台总成差别不大。 但是查查可以放低到比炮台更低的位置。 而炮台 更靠近车身中心点。。所以他们在重心。 重量上基本上平手。。

说结构。查查是开放式滑动摩擦。。 而炮台是密闭的旋转阻尼,并且配有一根回中弹簧来帮助车身加速出弯时的回中。这点查查不如炮台。

说效果。 查查的种类繁多。 但万变不离其宗。 固定的摩擦板。 跟两个圆形的查查片。。 靠2跟弹簧压住。保持相对的摩擦力。 总的来说其实查查更容易上手。。 但更难调到完美。 因为变化量太多了。 查查片的材质。 从ABS。 碳纤。赛刚。到特氟龙, 而查查弹簧从长的。短的。 到不同品牌不同硬度的。。 我手头大概能凑出15-18对不同长度及硬度的。。。你需要大量的测试才能清楚每种搭配之间的效果。。 而暂时可变的就是阻尼油。。 跟阻尼油的量。。 只要给你一个正确的油跟油量。。 谁装都不会差距巨大。。这点上。 各有千秋。。

说安装跟价位。。 对比起来 炮台又是尾部稳定系统中。性价比最高。 最少钱获得最好效果的产品。。 对得起革命性 跟 十足的诚意! 目前性价比最高的查查系统是XP 最近出的中避震跟查查套装。 总价200以下。 含双向中避震及碳纤维94/98查查板及弹簧。。 这套算是成品里性价比跟效果都不错的。。 而炮台。要比他便宜。


下面就是安装的部分了。 图片中都有注意事项及安装方法。。要说的就是油的部分。 由于油品受温度影响较大。 所以气温决定油的浓稠度。。 南方可能用10W才够的粘度。 北方可能3W就过头了。。 我目前试下来。 1.5W+3W 是最好的搭配。 如果你需要车稳定些。就1.5W 的多些。 3W 的少些。 反之亦然。 单纯的用3W 的会过粘导致车位缓震不足导致的剧烈抖动。。 单纯的1.5W 则会造成阻尼过软。 导致车身的过度重心转移。 导致的车身反应过慢。 而搭配的度。则仁者见仁智者见智了,

最后就是为何查查的油都是600#以下的。。而炮台则动辄上万号呢。 因为查查系统的阻尼是有压力的。且没有力臂。 加之上下都有阻尼片摩擦面积跟压力都大。所以油的号 自然就稀。。 而炮台 有一个较长的力臂来做杠杆效应。加之它不仅没有压力。还有一个回中弹簧帮助抵消一定的阻尼。 所以就需要更浓的油。 而中央方向的减震。 由原本的中避震负责。 这个部分的摩擦面积较小。 又没有压力。所以也需要比较浓的油才能维持相同的阻尼。。。 简而言之。。 结构决定了油最重输出的阻尼效果。。 而我们关注的不是用了多少号的油。 而是最重阻尼是否更合适。。  那么油的不同。带来了什么。。 我测试后的感觉告诉我。 就是更长的维护保养周期。跟更长的稳定阻尼时效。 因为油越稀薄。 越容易流走。 越容易失效。 反之亦然。。

感谢 迷你猪同学提供的拍摄支持跟模特车架。。呵呵。

本人才疏学浅, 有任何错误。 表达不清。理解不明的地方。 还望大家指出。 此帖仅用于大家参考讨论,不做任何定论, 但本人是原作者。 此贴仅用于 RC FANS 内的讨论及分享!禁制未经本人允许的转载。甚至盗用。。

安装说明调整大小 P1130042.jpg调整大小 P1130044.jpg调整大小 P1130045.jpg调整大小 P1130046.jpg调整大小 P1130047.jpg调整大小 P1130048.jpg调整大小 P1130049.jpg调整大小 P1130051.jpg调整大小 P1130053.jpg调整大小 P1130054.jpg调整大小 P1130056.jpg调整大小 P1130057.jpg调整大小 P1130058.jpg调整大小 P1130060.jpg调整大小 P1130061.jpg调整大小 P1130063.jpg调整大小 P1130064.jpg调整大小 P1130065.jpg调整大小 P1130066.jpg


安装部分到此结束。 下面几张是关于结构原理的。
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    最新评论

    引用 jccg1012 13-1-27 00:50
    对atm还是比较提不起太大兴趣,对atm的设计团队表示致敬,鄙视atm的制作团队!
    引用 fire4k 13-1-27 01:06
    好东西。。谁用谁知道
    引用 虚度年华 13-1-27 01:11
    及时雨!整好想使用这玩意就LZ这么详细的安装和分析图~~
    引用 小仲 13-1-27 01:26
    安装前有些地方要打磨下。
    引用 ASHUN 13-1-27 02:37
    顶一下,可以不?没看懂。。。。
    引用 Hairui 13-1-27 13:12
    这是什么,来学习下
    引用 穿越. 13-1-27 21:50
    顶!!!!
    希望这么有技术价值的分享越来越多!{:soso_e179:}
    引用 穿越. 13-1-27 21:51
    小仲 发表于 13-1-27 01:26
    安装前有些地方要打磨下。


    “欲言又止”是仲版的一贯风格{:soso_e127:}

    简直是专利{:soso_e113:}

    引用 zhousimeng 13-1-27 22:51
    今天抢到J2的最后一份,装的时候刚好可以拿这个做参考!
    引用 ilg123 13-1-27 22:52
    小仲 发表于 13-1-27 01:26
    安装前有些地方要打磨下。

    我装的这套出奇的顺。。 我自己的 跟今天装的。。。中央减震器的塑料套需要拿钻头通一下就顺了。
    引用 ilg123 13-1-27 22:54
    穿越. 发表于 13-1-27 21:50
    顶!!!!
    希望这么有技术价值的分享越来越多!

    非常感谢张哥一直的支持。。 一定认真做评测。。认真做车场。。
    引用 no43 13-1-28 04:38
    真是太用心.上來支持一下...{:soso_e179:}
    引用 liangzhimin 13-1-28 09:17
    学习了。。。单纯装查查,用多少号油适合呢,南方天气
    引用 porschewei 13-1-28 11:24
    有点小复杂,一下没看懂哦……
    引用 teng 13-1-28 14:53
    值得学习,好贴
    引用 stgxc 13-1-28 15:21
    多谢详细讲解。今天从ATM官方买了一套炮台,外加升级弹簧。 前几天QQ中说的“IAS“底座,我也一并买了。
    引用 zhousimeng 13-1-28 15:22
    我的那套不太顺,而且球头帽虚位超大,还给拧爆了
    引用 danan94111 13-1-28 15:53
    图文并茂啊,很精致~我等民间小散看看学习下就好了,哈哈
    引用 jxpc1037 13-1-28 18:07
    每隔一段时间,论坛就会出现一篇经典好文,论坛的新鲜血液

    查看全部评论(46)

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