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一个老新手分享入模两年一些事迹和一些浅见

13-4-24 12:00| 发布者: selina| 查看: 12449| 评论: 81|原作者: cctv80155

今天无意翻自己的Q空间，看到了当初刚入魔去J2看比赛时候的照片。才发现入魔已经两年了哈。

两年了，玩过的车如下：

1. 樱花S
因为那时候反胎刚流行起来不久，以至于还有人玩正胎，所以樱花S这架竞速车因为其低廉的价格成为了当时很多新手的第一台车。不过后来很快就找到了组织，加上那时候R31刚上市，国内山寨R31也在那时候推出。所以樱花S这台车基本上算是打了水漂。这也是目前很多新手朋友所走的弯路，例如买了94123、E10、TT01等。并不是说这些车很差，而是以目前漂移车的发展程度来看，这些车真心淘汰了（针对纯漂移）。

2.G31（山寨R31）
这台车至今还是很火。原因就是低廉的价格，以及长期的市场考验所赢得的些许口碑。我算是第一批G31车主，典型的小白鼠。神马断轴、断皮带、断CVD之类的，每天都有发生。所以每次出去玩，我基本都是在修车。这也是我自此之后再也不碰山寨车的原因。虽然现在回想起来，有很多是装车原因，是人的问题。但说句实话，身边也有很多新手玩正品车架，也是什么都不懂，但动不动就坏的情况是非常非常少的。山寨和正品的价值，大家自己衡量，光靠嘴讲，一百个人有一百种看法。但个人觉得尽量支持正版车架吧，至于为什么就不说太多了，怕引起口水战。

当初我也算是首批全OP G31用户，哈哈。

3.yokomo DRB
当时玩G31始终没什么进步，就产生了大部分新手朋友会有的想法，那就是觉得是车的问题。于是立马入了当时的神车，DRB。果然顶级货就是不一样，G31一比简直就是渣渣，哈哈。整个装车过程是一种享受，螺丝在每个孔位里都是那么顺滑，每个零件都是那么漂亮。因为那时候根本不懂什么调车，且DRB的OP件也贵的一B。所以DRB并没有给我带来直接的冲击。其实现在回想起来，当初不光是不懂调车，而是整台车的设置都是错误的。我们现如今玩的车，和一年多前比，很多东西都是相反的。也就是因为玩DRB，认知到了一些很多以前从来都不关心的东西。比如避震油的号数，弹簧的软硬度，齿比等等。但也是一知半解，摸索了一断时间后，勉强能玩了，但也就在那时候有了买1:1的打算，于是卖车退魔了。

退魔了半年多。一次偶然的搬家，居然搬到了老蔡车场附近。
这尼玛是命运的安排吗？
不解释，蔡老板一直都是经营一线漂移车品牌的，东西都是毒品。
这尼玛得大出血，于是在忍了又忍终于忍不住之际。。。买了GP-X。

于是一群好基友整天就在一起搞基。
进步自然快，感觉以前玩的都是渣渣。

4. kazama GP-X
这部车有着streetjam车的共同优点。。。够稳。也就是在车场的练习，总算是把钟摆技巧掌握了。也在几次睿总的指导下学到了一些技巧，例如刹车等等。其他的，靠的就是摸索和不断练习。调车这件事，我倒现在也不敢说自己能调车，只能说不断的漫无目的尝试设置，直到适合自己为止，但没有形成一套自己的理论，所以一切都是瞎调。

其实这里我要说，不要把调车两个字挂在嘴边。事实上真的懂得调车的人不多。我觉得学一些基本的东西更有用，就拿漂移车的灵魂——避震来说。我敢保证论坛里能完全正确安装和设置避震的人不超过三成，不然也不会出现拿机油灌避震的“大神”。。。

扯远了，呵呵。

这部GP-X是让我学到最多东西的车。因为kazama改的这部车，可调性非常高，所以自己没事经常换设置。虽然没有总结出很多调车经验，但经常折腾，导致手熟练了许多，这也是后来很多新手在车场都找我帮装车的原因，哈哈。

5.yokomo type-c
重点来了。其实我玩过的车也不少了，也有很好的车，也许很多人不理解为什么最后决定搞一台type-c。
我只能说，当我第一次知道这个车，我对她一点眼缘都没有。
可是玩了朋友的一台斋车之后，我转变了观念。
超乎寻常的好开，也许是平时开惯了太顺滑的车，偶尔开开这种暴躁点的车有点不同的感受吧。
于是二话不说入了一台type-c。但这个车需要折腾的地方稍稍有点多。几经纠结，甚至都想卖车。

手里还剩GP-X和type-c。决定卖掉其中一台。其实个人比较倾向保留GP-x。
但还是十分纠结。于是，就在前几天晚上，把两台车都用心搞了一下，然后分别跑了几天。

这里要感谢阿文（牛伯伯）。因为这几天人比较浮躁，玩车没有手感。GP-X越开越觉得没意思，是因为太好开了没有挑战性？还是风格不同？总之肯定不是车的好坏问题，而是我的口味变了。

其实自从玩type-c之后，发现自己的追车能力进步得很快。这个是之前在GP-X上没感受到的。
前两天和阿文追了几下，阿文的手法非常稳定，且会配合我的车速。加上TYPE-C这几天被我收拾的还不错，有如神助一样，追起来非常顺利。当然不能直接说是追走，我个人技术还打不到那个水平。但紧跟着，随前车的动作和路线追，一种从未有过的满足感油然而生。也让我对type-c更有了信心。于是决定把GP-X出掉。弄一套限量颜色的overdose TYPE-C。

配合深圳drift walker的几名成员的颜色，我选了银色。不过由于配件没有到齐，暂时先用之前的蓝色件代替。以后回来继续放毒的~~~

避免有人说咱是托，我就喷一下type-c的缺点吧。尼玛，原配的避震真是J8垃圾，要么换避震，要么配合overdose的改件。反正都是要花钱。不过个人对streetjam配的works避震比较有好感。于是决定放弃overdose的改件方案。换了一套works避震。改了风间的大转向。这部车可以说是我所有玩过的车里，自觉战斗力非常好的一部了。不要看它乞丐版是个胶兜，黑黢黢的一坨。但真心比其他轴车好玩。有人会笑话我，为什么不选DPM。说实话，我当初看见DPM就很没兴趣，yokomo的顶级车那种简洁的风格我现在反而不是很喜欢。因为毕竟从小喜欢车，总是希望自己的车可以改很多地方，可以特别一点，这个跟钱没多大关系。既然决定玩好一台车，那就一定要是独一无二的。这只是一种态度~~~

爆照一张吧，死胖子一个，无亮点。