让车辆贴地行驶

06-7-13 17:34| 发布者: admin| 查看: 4582| 评论: 0

让车辆贴地行驶――克服甩尾困境――练就快速、有效的调车要素转向不足、转向过度（甩尾、失速）相信是每位车友最伤脑筋的问题，当你花下近半个月的薪水来购买必须装备时，比赛过程遇到的状况与最后成绩总是无法对自己交待，是电池不够好？还是马达不够快？最正确的答案相信只有自己最清楚。正确的观念中，先求稳再求快是进步和致胜相当重要的准则。车辆稳定性在未确立之前，越暴力的新电池、越快的马达最多只能让你的单圈成绩昙花一现的出现在萤光幕中，平稳的单圈成绩才是站上颁奖最有力的后盾。轮胎与路面的契合性 国内一年有多次的选拔赛，在轮胎的考量上范围就受到限制，为了公平起见，你必须搭配使用大会制定或分发的轮胎来应赛。在这之前你或许只使用过SOREX系列的轮胎，车辆也有相当不错的表现，当选拔赛来临时，换装上TAMIYA、HPI、YOKOMO或其它品牌指定胎时车辆的失控感便立即出现，过弯甩尾频频发生，碰撞、车辆损坏也将随即而至，光修车的时间就可能会让你花掉大半的时间，平常未出现的问题又偏偏今天全然发生。情形往往就发生在自己身上。在遇到难题时实力表现就是彼此分胜负最大的差异之处了。川天龙不只一次提醒各位在家或练习时对自己车辆就要做最彻底的了解，最好是每场比赛（不管成绩好坏）或练习回到家就将车辆检视一遍，甚至于分解安装，此举次数越频繁，你的熟练度就会更好，当遇到比赛车辆损坏需维修时，你便能很从容的利用最短时间来克服，也不至于在比赛时间限制下丧失重要的上场时间。 克服车辆甩尾之调整方向 1/10电房车对于场地适应性最大关键就是在轮胎的选用与搭配，排除轮胎外要克服失速更可利用其它方式来改善。 1.