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发表于 19-11-9 15:09:29 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 吉米 于 19-11-10 23:09 编辑

俗话说“自古红蓝出CP”,玩儿MINI-Z的朋友对于蓝/红无刷马达再熟悉不过了。而最近京商MINI-Z遥控车系列新出了一枚绿皮无刷马达,还有对应装配的MR-03 EVO绿皮车架,简单说,就是新增了动力更低的4100KV的无刷马达版本。

夏13说:京商MINI-Z MR-03 EVO 蓝皮VS绿皮无刷马达对比测试
https://v.qq.com/x/page/b3019tnb31h.html

绿皮消息刚出后,大多数玩家并不关注这款动力输出更弱的马达,但随着一年一度的京商MGP大赛的推进,因为根据京商今年的新赛例,已经把绿皮马达“强制”加进去了,而且是竞争非常激烈的街车组,如果选用蓝皮无刷跑,就只能搭配6T的齿比;如果选择绿皮无刷跑,就可以在6/7/8T的齿比搭配中选择。这下就热闹了,大家都想知道这枚绿皮的表现到底怎么样,这不就请来模型圈儿的网红“超人”,还有大家的老朋友“托尼老王”,我们约了一场蓝皮VS绿皮无刷的battle!

干货都在上面的视频里,这里再和大家分享一些体验感受。首先京商为什么要出绿皮?周所周知,现在街车组的比赛越来越快,圈速已经和GT组不相上下了,为了比赛更具观赏性和对抗性,绿皮无刷就诞生了。其次绿皮相比蓝皮没有那么快,动力输出也比较均衡,对于新手来说比较友好,也降低了比赛的门槛,让更多的玩家加入进来,开心娱乐最重要。

蓝绿PK后到底谁快?在荣耀起点场地对比测试后,我的绿皮和超人老师的蓝皮两台车,同样的车架、同样的设定、同样的车手,忽略轮胎和配重的一些因素,圈速几乎差不多。明显感觉,超人的蓝皮出弯更快,但大直线并没有太多优势;而我的绿皮在低速弯时来的更从容,速度也相对好控制一些,从视频对比上也能看出大概的感觉。

那么到底用继续用蓝皮?还是尝鲜用绿皮?首先要看比赛比赛的情况,蓝皮动力摆着呢,确实比绿皮快,这一点毋庸置疑,但只能选用6T的齿比,如果赛道大直线很长的话,那么基本出弯就定速了。

而绿皮呢,对于新手来说更好控制,搭配8T的齿比,在尾速上也并没有吃亏太多,从操控感上确实有些细微的差距,电池续航上也有一定的优势。

最后感谢RC网红“超人”和车手担当“托尼老王”的支持,还有二位老师拍摄的照片,并且超人老师一直专注模型评测,感兴趣的朋友可以扫码观看B站的视频,拍摄期间我们还开玩笑的说,以后我俩可以有一档节目,就叫《超人夏B聊模型》,哇哈哈~最重要的感谢,还有北京荣耀起点遥控模型车俱乐部的场地支持~爱你们!希望这期大家喜欢,我们不定期的下期再见!

所以,你的选择是哪一颗呢?

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发表于 19-11-9 15:14:42 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 19-11-9 15:16:38 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 19-11-9 19:06:51 |显示全部楼层 来自: 中国北京
夏老师威武~《超人夏B聊模型》走起~
发表于 19-11-9 20:22:49 |显示全部楼层 来自: 中国北京
有个小笔误,绿皮不能给原厂前驱车架用,MGP比赛规则前驱组依旧是白皮;街车组是蓝皮+6T,或绿皮+6/7/8T哈~[抱拳]
一高兴给搞错了,光想着我的MA-030 AWD了,原厂前驱车架是上不了绿皮的啊,抱歉各位!
kdw63120 高级 Fans 发消息
发表于 19-11-9 21:51:28 |显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
漂移用绿皮,低速线性会不会更好

点评

吉米  我也想过这个问题,但如果是RCP上跑拉力,就显得力不从心了~  详情 回复 发表于 19-11-10 09:39
发表于 19-11-10 09:39:22 |显示全部楼层 来自: 中国北京
kdw63120 发表于 19-11-9 21:51
漂移用绿皮,低速线性会不会更好

我也想过这个问题,但如果是RCP上跑拉力,就显得力不从心了~
JungleLiu 超级 Fans 发消息
发表于 19-11-10 13:43:43 |显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
看见了喜欢马自达2的超哥
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