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到手两个月后 终于开始抽空装这台1:8越野了 由于每天时间有限 所以只能慢慢装 慢慢更新 大家陆续翻这个帖子吧 不了解这台车的朋友翻我之前的开箱视频吧  ae的车一般分包比较清楚 按照说明书的提示基本可以找到所有想要的配件螺丝等，不过这次也发现了一些问题，跟之前装ae的心情有些不同，下面说   装车需要的装备比较多，尤其这种竞技类的车，需要自己准备些东西，比如螺丝胶、绿油黑油等，有些车还需要准备差速油和避震油。这里批评一下ae，以前记得随车都带绿油黑油，现在好像没有了，只带了差速避震油。当然有一个电动螺丝刀是很有必要的。  一开始是三颗差速，一如既往的精密厚重，属于一辈子不会坏的那种，不过需要顺便批评的是，每袋内装物不再像以前那么严谨了，比如装好这个步骤之后会剩下很多后面好几个步骤才需要使用的螺丝垫片什么的。   没有详细拍每一步，简略记录一下跟大家随机分享吧  ae的心情真的是到骨子里，连差速里面的小伞齿垫片都用了蓝色  原装说明书对差速油的设定是774k，我在官网看了一下今年世界冠军车手的设定，参考了一下场地的情况，照搬了他的7k、10k、3k的设定。其实意义不大，主要图个开心  完成后的三颗差速，前中用的是17mm的接杯，后差则是15mm接杯   第二步是底盘相关，这里严重批评一下ae，侧护板跟底盘的固定孔位居然有很大误差，这跟印象里的严丝合缝般的顺滑出入极大，不过好在利用螺丝硬拧进每个孔之后依然还是很贴合一体。   转向结构没有拍过程，没什么新颖，仅仅只有蓝色金属转向柱值得一提   这次先到这里，成果如下，这一次整台车从3到3.1仅仅是很小的更新，所以跟上一代rc8b3e基本一样，不过对于我从rc8.2e更新到8b3.1来说，值得记录一下跟大家分享  本帖陆续更新，下次见 |
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