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終於收到蛇仔的全新 1/8 SRX8 越野車，對上的 811系列已有五年多的歷史，新的 SRX8 基本上為全新，讓我們看看 Serpent 這五年有什麼的進步吧。 以下先來一些開箱圖: 作為全新車架，包裝外盒的風格亦完全不同 [attach]3361248[/attach] [attach]3361249[/attach] [attach]3361250[/attach] 滿滿的一盒 [attach]3361251[/attach] 說明書亦有改善，感覺比舊版好太多了 [attach]3361259[/attach] [attach]3361260[/attach] [attach]3361261[/attach] 詳細組裝報告不日奉上, 敬請期待。 非常感謝大家的支持，小弟因事忙已久未在越野區發帖，難得還能有這麼多回覆實在老懐安慰。 小弟亦有幸參與了 SRX8 的開發工作，在此之前我只能以玩家的角度去看待一台車架，這次有機會站在另一立場去感受一台車架如何誕生，才真正明白產品問世的背後，的確有血有淚。 本次的組裝報告小弟將會加入一些開發秘聞，一些故事，希望大家也能感受到大家手上的車架均來之不易 :-) 另回覆一下: 的確全都是 7075，后文自有交待。闲话休说，马上开装。跟往常一样，首先组装的是差速。 大家先看看差速的外壳: [attach]3362151[/attach] 跟一般的似乎有点不一样... 还有一条奇怪的东西 [attach]3362152[/attach] 其实这是什么呢？我可以跟大家解释一下。在越野车长时间的比赛中，差速一直在工作，内里的硅油在一段时间后多少都会因为高温而澎涨，令差速内的压力升高，高压令温度更快升高，最后导致硅油衰变，最明显的现像是差速油感觉会变稀，这现像在中差速尤为明显，令车架的稳定性在赛事尾段往往有所下降。 一些厂家的对应方法为使用更大的中差速，甚至用铝材制造以期降温，这都是有效的方法。但本车的设计师 Billy Easton 的想法略有不同，他提出了一个"容量补偿"概念。在硅油受热澎涨时，这些 "多出"的硅油跑到那里去呢？大家应有留意，我们为差速加上硅油时，一般不会完全倒满，原因亦在于避免差速工作产生热量后会出现外溢的现象，亦因如此，我们能放进差速的油量是有限制的。 那说回如何减少热衰减呢？ 1) 更大的差速外壳，令油量加大。 2) 金属外壳帮助散热，把受热的时间减慢。 两者均实在可行，唯一的缺点是重量，而且是传动系统的重量。 Billy 的解决方法为使用另一种媒介来吸收受热澎涨的硅油，令差速内的压力能舒缓，从而降低热衰变的机会。好处是差速体积能保持正常，重量不受影响。而大家见到的条状物，正是吸收澎涨后硅油的媒介。 首先跟据说明书标示的长度裁剪，并剪成8条备用。新的 Serpent 说明书已加入 1:1比例图供你对照长度: [attach]3362153[/attach] [attach]3362154[/attach] 接着可放入差速外壳，现在明白为什么外壳有那么多孔了吧？ [attach]3362155[/attach] [attach]3362156[/attach] 以往 Serpent 的轴承颇为人诟病，喜见这次的不惜公本。 [attach]3362157[/attach] 先为差速杯涂点油脂 (原厂附送) [attach]3362158[/attach] 先放进 O-ring [attach]3362159[/attach] SRX8 的差速内结构亦有大幅改动。齿轮不再直接接触 O-ring，垫片的长度跟压针完全匹配，令垫片不会在长时间使用后变型。 [attach]3362160[/attach] 內齒輪全部從先設計，帶邊是為了保證硅油能停留在齒輪上，不會因離心力影響差速的反應。 表面亦有加硬塗層，增強耐用度。 [attach]3362161[/attach] O-ring 後先放入墊片 [attach]3362162[/attach] 再推入差速杯及從外推入橫針 [attach]3362163[/attach] 這角度可看到橫針完全蓋過墊片 [attach]3362164[/attach] 放入內齒 [attach]3362165[/attach] 記緊鎖回機米哦 [attach]3362166[/attach] 差速內小齒輪亦跟以往完全不一樣。齒型及齒數均經過很多測試直至現在你看到的最終產品。 為了追求暢順度，整個開發團隊均花了大量心血。小齒后方亦加入墊片，讓你可以微調齒輪間距。 [attach]3362286[/attach] 傘齒的精度及形狀亦歷經調整 [attach]3362288[/attach] 工序上一樣，先放入 O-圈，再放上墊片 [attach]3362289[/attach] [attach]3362290[/attach] 穿入橫針，放上齒輪 [attach]3362293[/attach] 為防漏紙兩面塗上硅油 [attach]3362294[/attach] 這次蛇仔是以重量標示該加多少油量 [attach]3362295[/attach] 先把螺絲裝上一點 [attach]3362296[/attach] 檢查是否能暢順轉動 [attach]3362297[/attach] 先不忙完全上緊。大約到這個位置才以十字法上緊 [attach]3362298[/attach] 完成，我習慣在外面寫下油品度數 [attach]3362299[/attach] [attach]3362300[/attach] 前丶中丶后差速組裝方法完全一樣 [attach]3362301[/attach] 差速部分全部完成，希望你們對差速的暢順度能夠滿意。 |
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