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京商Mini-Z Cup|Compact Class|组别细节

15-11-8 15:20| 发布者: rcfans| 查看: 7782| 评论: 35|原作者: 塔利班猛男

呦呦呦~亲爱的朋友们大家还好么!

以上为开场白
==================你好,我是分割线===================
前言:

Compact是紧凑的意思,这个组别的竞速所有的车壳都为两厢街车。高重心易翻车是这个组别的特点(囧),克服这个特点就是跑好这个组别的关键,而想要克服这个问题需要从车辆所有的细节下手,这需要对车辆有非常深刻的了解。而克服这个问题之后看到一辆辆弓背两厢车在赛道上唰唰唰的飞过也是很Q很玩很有乐趣的事情。你是否也和我一样喜欢两厢车竞速呢?

今天班班给大家带来京商Mini-Z杯里面Compact组的规则说明。

==================哎呦,我也是分割线==================
车架:
允许使用MR-03系列以及AWD系列车架,在MR-03的情况下,必须使用HM的马达座!是的,没错,是马达在后轴上面的一般情况下没人用的HM马达座。我个人猜测是京商想把这个组别和其他组别的玩法和手感都区分开才有的这样一个设定,乍一眼一看很恶心人,但是越玩到后面反而越好玩。。。。

马达:
今年的赛制开放了无刷,但仅限使用京商蓝色无刷,就是那款蓝色的ECO,实测为5500KV。有刷为白皮猪Only。
在无刷的情况下主板必须限制动力输出为Normal,就是主板上得蓝灯是亮着的,不亮的话赛后车检会被DQ!

齿比:
03仅限跑6T齿,AWD为15/31。有刷的话能全动力跑6T和7T齿,AWD为:17x31和15x31。我觉得这算是对有刷和无刷在同个组别里面的平衡吧。其实如果懂得处理有刷的话白皮猪的扭矩可比蓝皮猪强多了(囧)。。。。但毕竟无刷没有马达维护方面的问题。。。。。也没有热衰竭的问题。。。。而且懂得调整的话蓝皮猪的线性也没比白皮猪差到哪里去。

电池:
公发碱性电哦!你没看错,不是能用充电器充电的那种电池!更不是锂电!
ORION有款专用的一次性碱性电池,虽然爆发力一般,但是线性极好!千万别把它想象成你家隔壁小卖部里的那种金白象金霸王那种第一脚油门感觉自己雄起了,刚进入状态又特么软掉了。基本上ORION的电池能保持非常稳定和持续的动力输出,而且最重要的是虽然车速都不快,但是动力都一样,攻防反而异常的激烈,每想上去一个排名都是血拼,运气成分也会被无限放大,不到最后一秒谁都不知道鹿死谁手!

车壳:
Brand:                Model                                        Wheel Base
VW                        Beetles                                        90MM
VW                        Beetles Trubo S                                90MM
VW                        Golf R32                                        90MM
VW                        Golf GTI                                        94MM
Mini                        Mini Couper                                90MM
Mini                        Mini Coupe S                                90MM
ABARTH                500                                                90MM
TOTOTA                Vitz RS                                        90MM
HONDA                FIT                                                90MM
Citroen                DS3                                                90MM
ALFA                        Brera                                        90MM
Lancia                DIS ASC HF                                90MM               
反正都是京商出的所有的弓背两厢车就是了。。。。。。Offset在车壳清单上默认清一色前后窄阵0(囧)。。。值得一提的是GTI是唯一的94轴距车辆!鬼子普遍大多数喜欢甲壳虫,少部分跑Mini的,其他车型就比较少了,但也都有。之前和一个CTCC车队老板谈起这两厢车车壳的选择,他认为甲壳虫的空气力学为最好,因为普通两厢车屁股一下子没了,尾部是平的,会有空气阻力拉住车子跑,所以一般两厢车尾部的顶上会有扰流,而甲壳虫整个就是一弧形这个问题最小。我自己跑过几款比较主流的Compact壳子,说实话感觉都差不多,反正你调不好怎样都是翻(囧)

遥控器:
Screen Shot 2015-11-08 at 3.11.45 AM.jpg
不过这个是老版本的,个人觉得新版本应该还会加入EX-2和EX-6吧,怎么说自家的MHS也要支持下的吧!
信号方面官方现在消息是只能使用ASF2.4GHz和FHS2.4GHz,我觉得之后赛前还会加入MHS。

配件:
仅限KY配件以及R246配件
其实说穿了就是原厂车+HM马达座+查查一块+处理好关节细节就直接上了的节奏,鬼子为了保证比赛的公平性车检严格的很,别想在配件方面出花头精,到最后死的都是自己。而且鬼子常年跑这个组别,基本上设定都成公式了,与其去想歪脑经不如踏实的去练习吧骚年!

计时片:
京商有专用的计时器以及计时片。计时片是安装在车头底盘下面,厚度为1mm。也就是说你的前车高会少掉1mm!这是我觉得最坑爹的地方!但是既然大家都一样,那我也忍了。话说其实处理得好的话这货还能一定程度上帮助你不翻车~嘿嘿~

会被判DQ的细节:
车壳打磨会死,别想着为了增加Offset去磨车壳了,更不要去想偷轻,换玻璃窗更不行。
车壳的零件要全,上场没耳朵会死。
轮胎直径不在规定范围内会死。具体:20mm直径的轮毂,轮胎直径的范围在23mm-24.8mm、17mm直径的轮毂,轮胎直径范围在22.5mm-24.8mm。车检人员有专用的工具,套进去卡住掉不出来的才算过。

==================我知道你看字看累了,还是看看分割线吧==================

亮点总是在最后,Compact组图鉴:
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这个真的好有爱啊!而且制作也不难
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*鬼子大量使用了第三方包围,其实不仅仅是为了好看,毕竟包围分量不轻。合理的包围选择能让你减少失误,而第三方提供的尾翼在高速时尾部获得更多的下压,别小看miniz小,下压是真实存在的!

==================洗洗睡了 ===================

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  • 发表评论

    最新评论

    引用 塔利班猛男 15-11-8 04:02
    老规矩,干掉沙发,消灭0回复!{:soso_e104:}
    引用 nk19851025 15-11-8 06:59
    班班的帖子顶起来
    引用 张大雨 15-11-8 07:54
    看在凌晨码了那么多字的份上,就顶顶班班吧。顺便hm也玩起来!
    引用 香草牛奶煮酱油 15-11-8 08:49
    顶!收藏了!
    引用 neochan 15-11-8 09:25
    原来如此,保时虫的树脂车壳在我这里完全就是摆设啊,0度都会卡到大灯内罩,怎么破?
    引用 小张哥79 15-11-8 09:42
    我看到了又要买买买的节奏!!
    引用 漂移小根 15-11-8 10:03
    顶顶顶!
    引用 塔利班猛男 15-11-8 12:31
    neochan 发表于 15-11-8 09:25
    原来如此,保时虫的树脂车&#22 ...

    轮胎的直径是处理的关键呦{:soso_e100:}
    引用 zx300 15-11-8 12:56
    加油
    引用 塔利班猛男 15-11-8 13:13
    zx300 发表于 15-11-8 12:56
    加油

    谢谢老大支持!{:soso_e144:}
    引用 neochan 15-11-8 19:59
    塔利班猛男 发表于 15-11-8 12:31
    轮胎的直径是处理的关键呦

    求推荐
    引用 塔利班猛男 15-11-9 03:44
    neochan 发表于 15-11-8 19:59
    求推荐

    24mm以内,看自己的壳子而定。




    引用 塔利班猛男 15-11-9 13:56
    补充说明:

    反pin是不可以的,一定要正pin的安装,但是如果对upstop没有要求的话C扣是可以不用安装的。

    其实正pin处理好的情况下是不会有不顺的问题的。KY自己有卖超顺pin的OP件,转向杯用金属的话内则通常都是自顺滑的尼龙套筒,再配合king pin神油的话这点点摩擦完全可以无视的。

    喜欢玩公开组的同学大可玩反pin毕竟省心啦~
    引用 rcpicco 15-11-9 16:30
    塔利班叫兽请赐教,通过增加制定品牌的包围增加OFFSET算不算犯规?
    引用 塔利班猛男 15-11-9 16:49
    rcpicco 发表于 15-11-9 16:30
    塔利班叫兽请赐教,通过增加制定品牌的包围增加OFFSET算不算犯规?

    恩,这个问题问得好。

    offset的规则是不能超出轮眉的宽度,部分包围有带轮眉补丁的会让轮眉看起来更加宽些。

    但是事实上compact组前轮能用到的最大offset也就窄阵窄轮1度了,后轮是宽轮-1度,窄轮2.5度。
    引用 zx300 15-11-9 21:30
    塔利班猛男 发表于 15-11-8 13:13
    谢谢老大支持!

    恭喜恭喜,做起来。 我也在学习compact 和HM . 好玩谢谢
    引用 四驱改 15-11-11 05:57
    下压应该是不存在的 顶多兜风{:soso_e128:}
    引用 amrin 15-11-11 09:48
    班班真厉害!!!{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}
    引用 √2のle 15-11-11 23:44
    精华帖!!!威武!!!

    查看全部评论(35)

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