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竞速大师杯冠军选手的好盈动力设定表

14-8-15 01:13| 发布者: rcfans| 查看: 10784| 评论: 6|原作者: 爱小车

V3-4.5T-丰体2014.jpg

山楂的设定是非常有所保留的了,因为V10 BANDIT 10.5T马达的输出功率比普通的10.5T马达高出至少15%,而且发热更低,所以这个设定还有很大的余量可以加。在大型高速赛道是很有优势的。


V3-BANDIT10.5T-丰体2014.jpg

马达王的设定是基于精准的油门控制,不会有过度的油门所造成的额外发热,因此参考这个设定时请考虑自身的操控习惯来酌情降低BOOST和TURBO的数值,否则有可能使你的马达和电变过热。

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    最新评论

    引用 天行者_sky 14-8-14 22:32
    沙发 专心抄设定
    请问小车 电变和马达的过热保护都调到了125℃, 这个是为比赛而设定的吗 平时练习是否应该降低到默认的105℃ 以延长设备寿命?
    另外 电变上记录的马达温度 对非好盈品牌的马达 是否有效?
    引用 nankey 14-8-14 23:03
    天行者_sky 发表于 14-8-14 22:32
    沙发 专心抄设定
    请问小车 电变和马达的过热保护都调到了125℃, 这个是为比赛而设定的吗 平时练习是否应该 ...

    电调可以一直开125,马达酌情处理,一些公认容易退磁的马达要设置较低的保护.比赛就无所谓了,关闭也是可以的.但是关闭后没有办法读取马达和电调的最高温度,不利于赛后分析.

    读取马达温度主要看马达感应器组件是否内置了温感元件.如果有温感,就可以读出数值,但是要注意一些马达的温感可能不够精确,最好用温枪校正一下差值.


    本次比赛完全抄了马达王的电调设定,感觉响应很跟手,5-6分钟赛制下的温度也非常靠谱,丰体的朋友可以放心抄.
    引用 ROVERED 14-8-15 01:19
    设定有的抄,但没场地操车,杯具/////
    引用 爱小车 14-8-15 09:42
    天行者_sky 发表于 14-8-14 22:32
    沙发 专心抄设定
    请问小车 电变和马达的过热保护都调到了125℃, 这个是为比赛而设定的吗 平时练习是否应该 ...

    通常在练习时,我会建议打开温度保护选项为125度。这样可以方便读出每次练习后的马达和电变温度。在MODIFY项目中,马达和电变的温度往往有可能突破保护值,所以在比赛中,关掉保护以免比赛中的不必要麻烦。

    另外要说明的是,好盈动力系统读出的数值通常比自己用温枪测量部件外壳要高出20度左右,大家可以做对比参考,评估出准确的数据。

    关于马达的内置温度感应元件,目前还是有很多品牌,甚至是国际大牌,都没有配置在马达中,所以这类马达就无法读取工作温度。
    引用 skyphilips 14-8-15 13:03
    感谢小车师兄,普度众生,学习研究中。
    引用 马达王 14-8-15 22:24
    v10 4.5马达。齿轮比不低于8。车架顺畅。  一般都不需要测量温度。

    查看全部评论(6)

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