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Gu-14A+AVC车辆主动控制系统实测1 视频

14-5-29 15:11| 发布者: rcfans| 查看: 23640| 评论: 16|原作者: 谷谷

上周末测试了Spektrum遥控新功能,avc主动控制系统。其主要作用就是在车子出现动态偏差时,比如甩尾或经过颠簸路面等情况时,系统会通过修正转向和控制油门输出来保证车辆的稳定。这次搭载的车辆是自己手挫的Gu-14A,车子没有差速,零件也左右不对称,前轮没刹车,总之很容易过甩,但经过实际测试后发现这套系统装上后车子变得非常犀利,一旦车辆开始大的打滑,油门会自动减低,转向也会自动修正,太神奇了!真的不用再担心甩尾问题了。目前的遗憾就是车子本身的动力太弱了,不然会更有意思的。实际作用大家看视频吧,前半段主要介绍AVC特性,3:30开始实车测试。

http://v.youku.com/v_show/id_XNzE4NTMzNDE2.html

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    最新评论

    引用 fanglin 14-5-29 10:16
    顶顶顶                                 
    引用 amrin 14-5-29 10:20
    {:soso_e141:}{:soso_e141:}{:soso_e141:}
    引用 sunqisen86 14-5-29 10:21
    系统倒是不错,不过竞速车一般会用后驱还是尾直的配置么?这种车架感觉更像FRD,竞速车都是前后差的配置,用陀螺仪就已经可以很好的控制车身姿态了,这套系统的用途会不会略窄啊
    引用 谷谷 14-5-29 10:30
    sunqisen86 发表于 14-5-29 10:21
    系统倒是不错,不过竞速车一般会用后驱还是尾直的配置么?这种车架感觉更像FRD,竞速车都是前后差的配置,用 ...

    我觉得不会,因为转向和油门控制都是可以独立线性的调整百分比的,把油门全关应该就等于一个可调的陀螺仪!而且整个设备集成在接收机中,接收机也很小,没有额外的设备安装问题。价格也非常合理,没有理由比不过陀螺仪!只是非dsm的用户会比较头痛,得买遥控才能用这个接收机
    引用 小何的王 14-5-30 11:23
    以后车子估计都会配备这东西。。。
    引用 wuzhou 14-5-30 13:13
    RC也开始智能化了
    引用 超级水货 14-5-31 11:06
    小谷加油,最后一次见你是在3年前了。。。
    引用 本我自我超我 14-6-1 08:43
    强烈反对车辆智能化,到最后都不知道是人在开还是车在自己开了
    引用 zhangzy 14-6-1 11:56
    本我自我超我 发表于 14-6-1 08:43
    强烈反对车辆智能化,到最后都不知道是人在开还是车在自己开了

    +1,就是想接触原始一点的才玩遥控车么
    引用 BOSS302 14-6-2 04:03
    这个东西很给力啊!!!车辆稳定性不知道拉上去多少!不过我觉得这玩意儿还是一定程度上降低了驾驶乐趣,毕竟辅助了很多都感觉不对了。所以我觉得只适合打比赛拼成绩可以用用,但是那样又感觉不是完全在拼技术了。。。
    引用 ·~昶、~~ 14-6-2 14:09
    这样的话,平时比赛的精确设定就被弱化了,很大程度上减小了这项运动的乐趣!!!
    引用 zfbj 14-6-3 10:55
    不要过于抵抗了,呵呵。毕竟是可以关闭的,就像手动档和自动档的关系。
    引用 SpeedOfLight 14-6-6 11:25
    本我自我超我 发表于 14-6-1 08:43
    强烈反对车辆智能化,到最后都不知道是人在开还是车在自己开了

    这个同意,,,,

    好比以前只有一台v10的f1和现在DRS,ERS,一大堆设备的f1,哪个比赛好看大家心里有数
    引用 SpeedOfLight 14-6-6 11:29
    对了,记得以前你们上大模社做过一个f1前刹,怎么搞的,,有兴趣
    引用 谷谷 14-6-6 19:49
    SpeedOfLight 发表于 14-6-6 11:29
    对了,记得以前你们上大模社做过一个f1前刹,怎么搞的,,有兴趣

    那是roll设计的,效果挺好的。就是没有量产,所以只有一套。
    引用 我要买车! 14-6-30 20:38
    这是什么遥控???

    查看全部评论(16)

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